机电长到现场时,不论在任何时间,都必须及时前往。5、受领任务后,认真检查机械设备是否良好,油、水是否充足,损管器材是否配齐在位,配件、器材和图书 时应建议船长限制在该港补给和船员上岸。8、熟悉各主要港口的检疫规章制度,备齐所去港口的防疫证书和接种证书等文件。负责接待来船检查的检疫人员,并办理有关手续。 ...
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船员外出时:1、按级请假,经批准后,到船值日(船值更)处登记,领取外出证。2、外出人员必须着装整齐,举止端正,讲礼貌,守纪律,熟记汽艇(舢舨)依靠位置和紧急 船敬礼。2、被指挥船向指挥船敬礼。3、向乘有高于本船职级首长的船敬礼。如双方都乘有首长,职级低的先敬礼。4、同级船相迂时,主动互相敬礼。5、向 ...
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,确保航行和货运安全。第二十四条 船舶在航行途中必须认真检查舱内和甲板货物的装载状况,注意通风、遮盖、绑扎是否良好,防止设备漏水、漏油、漏电,防止货物发生 未及时取送驳船延误装船作业,造成的落空责任,由航方负责; 三、港、航双方都发生未按规定条件和特约事项履行运输合同造成的落空责任,由港、航共同负责。 ...
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,确保航行和货运安全。第二十四条船舶在航行途中必须认真检查舱内和甲板货物的装载状况,注意通风、遮盖、绑扎是否良好,防止设备漏水、漏油、漏电,防止货物发生汗湿 未及时取送驳船延误装船作业,造成的落空责任,由航方负责;三、港、航双方都发生未按规定条件和特约事项履行运输合同造成的落空责任,由港、航共同负责。 ...
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规例的该等条文须如此适用,无论香港法律是否能按照国际法的一般法则而适用─(a)办事中心设于香港的公会,但这公会必须为属《守则》缔约国的国家之间的贸易 ),获调解人判得费用的当事一方,可申请将有关裁决在原讼法庭为强制执行而登记。(5)法院规则可为下列事项订定条文─(a)根据本条申请将建议、决定或裁决作出 ...
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条会籍一、任何国家的航运公司,在符合第一条第二款所定标准的条件下,都有权成为承运其国家对外贸易货物的公会的正式会员。不是公会任何航线上的国家航运公司 公会经营航线的现有货运量及其增长的展望;(二)公会经营的航线对现有和预期的货运量是否有足够的舱位;(三)接纳该航运公司加入公会后,对公会航运业务的效率和 ...
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他们的争议。遇有争议必须适用本章所规定程序以外的程序时,争议的当事各方可协议交付国际强制调解。第32条1.调解程序应由当事双方商定或指定一名调解人 调解程序的进行应不公开。3.调解人应在宣布结束调解程序之前明确询问所有当事各方是否尚有其他证据提出,并将这一点记录下来。规则11调解人的建议应以书面方式, ...
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列入双方运行规范的信息:(一)合同双方的名称和合同的有效期限;(二)合同所涉及的每架飞机的国籍标志和登记标志;(三)运行种类,按本规则实施的运行分为 资料。局方可根据本条第一款检查的结果或任何其他适当的材料,确定合格证持有人是否合格于继续持有其运行合格证和运行规范。合格证持有人如果不能按局方要求,提供 ...
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汽车综合性能检测站(A级站或汽车性能质量检测监督站)对汽车维修的承、托修双方因维修质量发生纠纷作出技术分析和鉴定。 (七)组织维修工和检验员进行职业道德和业务技术培训 副页,不起待理作用,不得单独使用。 6.“营业执照号”栏内为证实是否经工商登记而填写,不需加盖工商部门印鉴,也不作为路检路查内容。 7 ...
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:卸车前,认真检查车辆、篷布苫盖、货物装载状态有无异状,施封是否完好。卸车时,必须核对运单、货票、实际货物,保证运单、货票、货物“三统一”。 到指定地点存放。对托运人自备的货车装备物品和加固材料,应妥善保管。卸下的货物登记“卸货簿”(格式四)、“集装箱到发登记簿”或具有相同内容的卸货卡片、集装箱号卡片 ...
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