、尊重地区特性。4、整体协调性原则公路是一个具有线性特征的工程，纵向跨度大。在公路景观环境设计中，要求将公路自身的平纵线形、路基宽度、桥隧、路线 长度，可灵活掌握，不宜片面追求高指标。从行驶顺畅、线形连续、环境优美、景观协调的角度，一般地形条件下，就高速公路而言，路线平曲线半径采用1000-3000米 ...
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“一纵三横”道路综合整治范围内各类广告的综合治理工作;配合各区和广告产权单位按景观设计要求落实广告设施和内容的整改工作。市监察局：负责对“一纵三横”道路 进展情况和存在问题。(三)认真抓好考核评比工作。市将对综合整治工程的组织领导、工程设计、整治施工、现场管理、协调配合、整治效果等内容进行考核评比和 ...
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九八七年五月一日起实行。原交通部一九七三年发布试行的《公路基本建设工程设计文件编制办法》及有关设计文件图表示例等同时废止。希各有关单位在实践中注意积累资料，不断 地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征。（四）与周围环境和自然景观相协调情况。（五）初步设计（或技术设计）审批意见执行情况。对初步设计（ ...
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交通环境，使国省道公路行车环境得到明显改善，同时鼓励沿线地方政府同步实施沿线景观提升工程。3．城区主要进出口明显改善。完善与城市道路的衔接，加强进出口的 。市交通部门要认真组织审查各县（市）区国省道提升工程的总体方案以及工程设计的技术审查工作，指导全市国省道公路提升工程的实施。市国土部门负责国省道提升 ...
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、环境友好型交通建设，促进安全、快捷交通运输为目标，重点围绕路侧安全防护技术、废旧橡胶粉路用技术、道路景观融合设计技术和凤凰岭隧道建设关键技术等开展科技成果应用和开发创新。目前，示范工程的实体工程建设、科技示范和技术总结工作已基本完成。为扩大工程示范效应，促进 ...
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路(混合交通)的绿化，可采取不同树种、高度、间隔分段组合，并注意结合利用大自然的景观。中间隔离带内，不可种植乔木。二级路(混合交通)的绿化，一般按乔、灌木结合进行 树时，也要事先请示批准，领取采伐证后方可采伐路树。改建或拓宽公路工程与绿化工程设计要同步进行，并做到路成树就。经批准采伐的路树，要由公路的 ...
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的标准化、美化建设更离不开绿色植物的衬托。公路绿色植物能增加公路建筑艺术效果，丰富公路景观，使行路人得到美的享受。绿色植物还能给人以安祥、和平之感，有利于旅行消除 树时，也要事先请示批准，领取采伐证后方可采伐路树。改建或拓宽公路工程与绿化工程设计要同步进行，并做到路成树就。经批准采伐的路树，要由公路的 ...
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监测和环保统计、规划环境影响评价、环保规划、建设项目环境影响评价、环保工程设计、工程污染治理与生态建设、施工期环境监理、竣工环保验收、运输装备污染防治、 受到广泛关注，减缓公路建设生态影响的主要手段包括湿地保护和连通、生境恢复、景观绿化、水土流失防治、动物通道设置等，而减少污染排放则主要包括对建设和 ...
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各方责任主体开展竣工验收工作。二、竣工验收的主要依据是：《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001及相关的法律、法规和技术规范等；验收的程序和 工程、外墙饰面板工程，设计单位的工程项目负责人和施工单位技术、质量部门负责人也应参加质量验收。（三）道路景观整治工程完工后，施工单位应及时组织 ...
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信息基础设施建设，广泛应用先进的信息技术，开发利用交通信息资源，实现勘察设计、运输规划、政府管理、企业管理、运营管理、运输控制、信息服务等重要 技术；(3) 公路环境管理信息系统、专家系统，公路环境工程CAD技术，公路路域生态工程设计和公路景观设计技术；(4) 公路建设对生态环境的影响及生态保护技术 ...
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