源头控制和末端治理并重的手段，进一步控制交通运输污染。——根据技术发展水平和我国实际情况，对从事客货运输的营运性运输装备，设置能耗和排放限制标准，促进 。（二）强化行业环境保护监管工作各级交通运输主管部门应严格执行环境影响评价法、环保“三同时”制度、环境监测管理条例等国家环境保护有关法律法规；完善各级 ...
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，建设生态文明。强化全行业环境保护意识，贯彻落实有关环境保护的法律法规，完善相关的行业政策及标准规范，严格执行建设项目环境影响评价制度和“三同时” 建设，大力发展交通职业教育，加强交通从业人员专业技能培训，积极推行职业资格制度，加强行业精神文明建设，注重从业人员素质提高，提升交通行业从业人员的服务意识 ...
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战略的重要内容，是发挥交通运输组合效率和整体优势的必然要求。各级、各有关部门要充分认识建设具有高度可靠性和应变能力的综合运输网络，充分发挥连南 持续发展产业政策;提高交通基础设施建设和运输装备土地利用、环境影响和能源消耗控制标准，严格执行环境影响评价制度，加强交通建设生态破坏的修复和治理;统筹考虑交通 ...
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东北亚地区的现代金融中心。六、加强保税港区功能建设，打造核心功能区保税港区是我国现阶段对外开放程度最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊经济区。利用国家批准建立 前提。健全项目节能评估审查和环境影响评价制度，完善环境保护和节能减排监测、考核体系，加强环境保护基础设施建设，严格控制有关劈山填海的项目建设。 ...
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恢复难、水土流失严重，注重基础设施建设与自然景观相协调，建立了公路建设环境影响评价指标体系，形成了山区公路生态化设计与施工技术，指导了川主寺～ 的研究、开发和推广工作，提高水上安全事故的预防、应急反应和处治能力，促进我国水上交通安全保障能力的显著提高。2、主要研究内容—公路交通安全技术标准—公路交通 ...
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的前期费用很多。比如，在土地利用和环境保护方面，有关部门要求前期阶段必须完成地质灾害影响评价、压覆矿产评价、文物影响评价等，这些要求不但延长了前期工作周期 通沥青（水泥）路比例达到60%以上，解决农民行路难的问题，为新疆农村公路发展和全面建设小康社会作出贡献。五、环境影响评价及规划（一）公路对环境主要 ...
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运输业作支撑，为人员、货物的移动提供高效、快速、安全的全球性服务；我国在完成工业化进程中，制造业和加工业的发展还将持续相当长时期，原材料运输 隧道工程施工安全技术。5、公路交通环境保护技术(1)不同地区高等级公路路网规划环境保护评价指标体系；(2) 高等级公路环境影响评价技术、特殊地带植被技术、声屏障 ...
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预防为主、防治结合、综合治理”原则，提高环保意识，加大环境保护和治理力度，执行环境影响评估制度和“三同时”制度，健全环保监测体系。重点控制交通建设和运输中 公路养护的企业，实行资质等级管理。 建立规范化的公路检测、数据采集和路网状况评价制度。 第25条坚持依法治路，提高路政执法水平，保障公路完好、安全 ...
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的同时，节约了土地资源，更好保护环境。五、环境影响评价按照有关法律法规要求，本规划开展了规划环境影响评价工作，并通过主管部门审查，主要结论为 水运市场。推进行业管理体制改革，加强队伍建设，规范管理，依法行政，建立市场准入制度，保证水运安全，提高服务水平；积极应用现代信息技术，加快建立广西航运信息网络 ...
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港口布局规划，妥善安排港口的集疏运布局；严格执行国家颁布的有关政策、法规和有关制度，严格执行港口工程有关的经济、技术标准。第四条港口总体布局规划的主要任务 规划阶段其能力和需求的适应程度，并制定相应的布局规划。第八章环境影响评价及环境保护规划根据港区规划中货种的流量和特点，重点研究港口水、陆域的主要 ...
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