管理合同应当载明船舶的安全责任转移到相应的船舶管理公司。船舶委托管理合同和船舶委托经营合同应当经具有相应审批权限的交通主管部门审核。原有个体运输船舶经营户组建新 四）有关交通主管部门和海事机构要加强对个体船舶，重点是个体客运船舶、载货汽车滚装船和液货危险品船的现场监督检查。有关海事机构从规定的时间起， ...
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的特大桥；长度２００米以上的公路隧道。外商投资建设经营高等级公路和特大桥梁必须依法设立中外合资、中外合作经营企业或中外股份制企业（以下简称外资公路企业）。 第 用于公路建设项目的，可参照本规定执行。 第十四条香港、澳门、台湾的公司、企业和其他经济组织或者个人投资举办的企业，参照本规定执行。 第十五条 ...
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以上的特大桥；长度２００米以上的公路隧道。外商投资建设经营高等级公路和特大桥梁必须依法设立中外合资、中外合作经营企业或中外股份制企业（以下简称外资公路企业）。第 方式用于公路建设项目的，可参照本规定执行。第十四条香港、澳门、台湾的公司、企业和其他经济组织或者个人投资举办的企业，参照本规定执行。第十五条 ...
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，从事香港或澳门与该九省之间的道路客运“直通车”业务；允许香港、澳门地区经营专营公共汽车（巴士）的客运公司在内地市级城市设立独资企业，从事城市公共 外商投资道路运输业的立项审批工作。2．商务部负责批准外商投资设立道路运输企业的合同和章程。3．省级交通主管部门负责对本行政辖区内外商投资道路运输业立项提出 ...
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，应提供下列材料：(一)申请开业的相关材料1、《道路旅客运输经营申请表》(见附件一)；2、公司章程；3、投资人、负责人身份证明及其复印件，办理人的身份 十五条 道路危险货物运输企业和托运人应当按照《合同法》的要求，订立运输合同。道路危险货物运输可采用《汽车货物运输规则》所推荐的道路货物运单签订运输合同 ...
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、负担过重、资金短缺、效益不高等问题和困难，相当多的企业亏损，经营状况较差。搞好汽车运输企业是当务之急，要立足于企业自身的努力，加大改革力度，同时， 优化，形成一些跨地区或跨省市的大公司、大集团，提高规模经济效益。放开搞活县(市)级的小型汽运企业，通过改组、联合、合作、兼并、股份制、承包、租赁等多种 ...
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、负担过重、资金短缺、效益不高等问题和困难，相当多的企业亏损，经营状况较差。搞好汽车运输企业是当务之急，要立足于企业自身的努力，加大改革力度，同时，各级 ，形成一些跨地区或跨省市的大公司、大集团，提高规模经济效益。放开搞活县（市）级的小型汽运企业，通过改组、联合、合作、兼并、股份制、承包、租赁等多种 ...
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、组织和管理，建立公交运行的长效监管机制。--综合发展原则。大力发展城市公共汽车，加快发展大容量运输工具，积极发展城市轨道交通，有序发展出租汽车，统筹公共交通 、区两级政府共同承担。市、区交通行政管理部门要加强对新建公交公司履行特许经营合同及营运服务情况的监管，确保公交营运安全和服务水平的提高。市交通 ...
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、合资、合作等形式，参与城市公共客运交通经营。 第四条城市公共客运交通遵循统一规划、加强管理、优质服务、公平竞争、协调发展的原则。鼓励规模化、公司化 确保公共交通服务的连续稳定。 第二十五条经营权主管部门根据特许经营合同，每年对公共汽车、轨道交通线路经营企业的服务质量、安全运行等情况进行1次综合考核。 ...
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等级评定制度和质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。第六条 交通运输部主管全国道路客运及客运站管理工作。县级以上地方 （七）其他违法行为。第八章附则第九十八条 出租汽车客运、城市公共汽车客运管理根据国务院的有关规定执行。第九十九条 客运经营者从事国际道路旅客 ...
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