无效。这种条款的无效不影响作为该合同或单证的其他部分规定的效力。将货物的保险利益让给承运人的条款，或任何类似条款，均属无效。２．尽管有本条第 简化和协调所作出的卓越贡献，“决定把会议通过的公约命名为：‘１９７８年联合国海上货物运输公约’，“建议本公约所载的规则称为‘汉堡规则’。”注：①本公约中所规定的 ...
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货物的事项，例如：“由…托运”；“受…指示”；“由…处理”；“继续发往…”；“由…保险”；“去…航线”或“装…船”；“自…航线”或“自…船；“去…公路”；“自…公路”；“去…航空线 第三十九条铁路对其受雇人的责任铁路应对其受雇人和在委托货物运输中它雇用的任何其他人负责。但是，如经有关方要求，铁路受雇人 ...
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，概属无效。该规定的无效不涉及合同其它规定的无效。２．特别是给予承运人的保险利益或任何其它类似条款或任何转嫁举证责任的条款，均属无效。第八章最终条款第 。正本一份，用英文、法文写成。所有文本具有同等效力。签字议定书在进行国际公路货物运输合同公约签字时，下列经正式授权的各签署人同意下述声明和解释：１．本 ...
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船舶的完全管理，保障人民生命财产安全，促进水运事业的发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和国务院关于加强内河乡镇运输 责任保险）；从事货运的，还要积极办理承运货物运输保险；从事客运的，还必须办理旅客意外伤害保险。第三章对船舶和作业人员的管理第十四条船舶必须 ...
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中心和入网用户签订的协议以及入网用户之间签订的协议。第三条 签订海上国际集装箱运输EDI协议(以下简称EDI协议)的EDI中心，必须是经中华人民共和国交通部批准 外轮理货传递给船公司(承运人)或其船舶代理、集装箱码头、海关、商检、保险。(八)集装箱溢卸报文由外轮理货传递给船公司(承运人)或其船舶代理、 ...
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中心和入网用户签订的协议以及入网用户之间签订的协议。第三条签订海上国际集装箱运输ＥＤＩ协议（以下简称ＥＤＩ协议）的ＥＤＩ中心，必须是经中华人民共和国 报文（ＣＵＳＤＥＣ）；（２０）一关三检答复报文（ＣＵＳＲＥＳ）；（２１）货物报告报文（ＣＵＳＣＡＲ）；（２２）申请作业计划报文（ＣＯＳＤＥＣ）；（２３） ...
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)项的条件。国家规定必须办理第三者责任保险、旅客意外伤害保险和船舶保险的，还须提供保险证明。第九条 设立水路运输服务企业，应当具备下列条件：(一) 经营者应当要求托运人提供有关证明。第二十九条 在本市从事海上集装箱运输的国际水路货物运输经营者，可以在本市从事海上集装箱国际转运业务。市交通行政主管部门、 ...
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，提出指导性意见和要求；(三)按照国际惯例和国家主管部门要求，推动协调国际集装箱运输管理体制改革和查验制度改革；(四)协调解决我市国际集装箱发展、管理和集疏运中 的装箱人，要严格按照交通部令第35号、《国际海上危险货物运输规则》有关规定进行装箱。(十)凡未按规定向海关、进出口商品检验、卫生检疫、动植物 ...
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、天津港务监督、天津港务局、天津铁路分局、中国银行天津市分行、人民保险公司天津市分公司、天津远洋运输总公司、中国外运天津集团公司、天津外轮代理公司等单位有关领导同志 货物的装箱人，要严格按照交通部令第35号、《国际海上危险货物运输规则》有关规定进行装箱。（十）凡未按规定向海关、进出口商品检验、卫生检疫 ...
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至卸下船时止的一段期间。第二条除遵照第六条规定外，每个海上货物运输合同的承运人，对有关货物的装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载，都应 或损害的责任的，或以下同于本公约的规定减轻这种责任的，则一律无效。有利于承运人的保险利益或类似的条款，应视为属于免除承运人责任的条款。第四条1．不论承运人或船舶， ...
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