”，“过于集中”、“统得过死”的弊端未能完全消除；适应交通运输行业特点与市场经济发展需要的基础设施建设投融资体制尚未健全；运输市场化进程缓慢，国有大中型运输企业， 4、农村公路建设公路是农村地区的主要交通方式，农村公路建设要坚持从农村社会经济发展需要出发，与当地山、水、田、林综合治理、小城镇建设及资源 ...
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”，“过于集中”、“统得过死”的弊端未能完全消除；适应交通运输行业特点与市场经济发展需要的基础设施建设投融资体制尚未健全；运输市场化进程缓慢，国有大中型运输企业， ４、农村公路建设公路是农村地区的主要交通方式，农村公路建设要坚持从农村社会经济发展需要出发，与当地山、水、田、林综合治理、小城镇建设及资源 ...
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条进一步完善公路网络的布局与规划，提高路网服务水平公路布局规划要依据社会经济发展的需求，并与国土规划、城市建设规划以及其他运输方式规划相协调。 评定资格的管理原则，大力推进汽车维修业向维修专业化、经营多样化和服务网络化方向发展，实现各种品牌车辆维修能力区域化、汽车维修救援全天候化。引导企业增加诊断检测 ...
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推进交通建管体制改革和投融资体制改革，高速公路实现了以政府投资为主转向以社会融资建设为主的战略性转移，基本形成了建设市场化、投资多元化的良好局面;积极推进 综合运输大通道建设充分发挥我省交通区位优势，优先建设和完善支撑国家及我省社会经济发展，以“三纵五横”铁路网、“六纵八横”高速公路网为骨干组成的“三 ...
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超载治理工作的实施方案的通知》(交公路发(2004)219号)和省交通厅、公安厅、发展改革委、经贸委、质监局、安全监管局、工商局、法制办、物价局《关于印发 工作要求(一)各部门要紧密配合，协同作战，各司其职，要处理好治理工作与经济发展、社会稳定的关系。开展超限超载治理的根本目的是规范道路运输市场秩序， ...
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为实现到2050年基本现代化的目标，未来20年我国国民经济仍将保持较快的发展速度，其中2001-2010年间实现GDP翻一番，年均增长速度需达到7-8%。如果公路 适应，其主要标志是：公路、水路交通基础设施能够满足社会经济发展的需要，不会对社会经济的加快发展构成新的制约，储备能力和应变能力全面提高。在 ...
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的起步期和打基础阶段，千里之行始于足下，本《计划》将根据社会经济发展对交通运输的需求，从发展国家综合运输体系的全局出发，紧密结合公路水路交通十五 吸收活动与自主研究开发活动缺乏协调与合作。 二、指导思想、基本原则和发展目标(一)指导思想全面落实“科学技术是第一生产力”的思想，在“三个代表”重要思想的 ...
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提高，道路运输业增加值占国内生产总值的比重达到2.3%，为社会提供1655万个就业岗位，在社会经济发展中的基础性作用进一步增强。 三、主要措施 (一)正确处理 客车和普通客车，杜绝农用车、拖拉机、货车从事客运；在货运方面，要鼓励发展厢式、罐式运输车、半挂汽车列车、集装箱专用运输车、大吨位柴油车及危险品 ...
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为实现到2050年基本现代化的目标，未来20年我国国民经济仍将保持较快的发展速度，其中2001-2010年间实现GDP翻一番，年均增长速度需达到7-8%。如果公路 适应，其主要标志是：公路、水路交通基础设施能够满足社会经济发展的需要，不会对社会经济的加快发展构成新的制约，储备能力和应变能力全面提高。在 ...
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，道路运输业增加值占国内生产总值的比重达到２．３％，为社会提供１６５５万个就业岗位，在社会经济发展中的基础性作用进一步增强。三、主要措施（一） 安全生产监督管理局关于印发《关于加强公路客运交通安全管理的通告》的通知国家经济贸易委员会、公安部、交通部关于进一步规范卧铺客车生产、使用和管理有关工作的通知 ...
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