船舶摊负的共同海损。除合同另有约定外，共同海损的理算办理法应按《北京理算规则》办理。保险船舶在发生保险事故时，被保险人为防止或减少损失而采取施救及 。四、被保险人及其代表（包括船长）的故意行为或违法犯罪行为；故意行为：是指明知自己的作为或不作为会对船舶造成灾害或损害的结果，并且希望或者放任这种结果发生 ...
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百零五条船代和货代不得超越代理权限签订运输、作业合同或以被代理人的名义同自己或同自己所代理的其他人签订运输、作业合同。第九章运输、作业合同争议的处理第一百 、船检证书、修理费用单等有关单证。索赔要求的时效，自记录编制的次日算起，不超过一年。第五条争议的处理对索赔案件，双方应本着实事求是，公平合理，友好 ...
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车辆者的工资和差旅费，不予负责。8、施救、保护费用与修理费用应分别理算。但施救前，如果施救、保护费用与修理费用相加，估计已达到或超过保险金额时， 的驾驶员以外的其他人员。八、被保险人或其允许的合格驾驶员的故意行为：被保险人或其允许的合格驾驶员明知自己为或不为可能造成损害的结果，而仍希望或放任这种结果的 ...
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单位所得上述第2、3、4项的工程经费结余和养路费超收部分的分成额度，都可分别用以建立自己的专用基金。专用基金的构成包括事业发展基金、职工福利基金和 于事前、事中和事后，做到资金流到哪里，费用在哪里发生，哪里就有人管、有人算、有人做经济分析和核算。6.加强精神文明建设推行和完善公路养护经济责任制不仅促进 ...
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单位所得上述第２、３、４项的工程经费结余和养路费超收部分的分成额度，都可分别用以建立自己的专用基金。专用基金的构成包括事业发展基金、职工福利基金和 于事前、事中和事后，做到资金流到哪里，费用在哪里发生，哪里就有人管、有人算、有人做经济分析和核算。６．加强精神文明建设推行和完善公路养护经济责任制不仅促进 ...
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。（四）货物运输代办人（以下简称货运代办人），是指以自己的名义承揽货物并分别与托运人、承运人订立货物运输合同的经营者。（五）站场经营人，是指在站、场范围内 按承运货物的全部或短少部分的比例加算各项费用。（五）货物毁损或灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定，没有约定或约定不明确的，可以补充协议，不能 ...
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于从每一批准的着陆位置收起到复飞程序要求的增升装置构形的操纵位置。此外，从最大着陆位置算起的第一限定操纵手柄位置，必须对应于用以制定从着陆形态开始复飞程序的 连接至供氧接头的速戴型分氧装置，且必须当机组成员坐在自己工作位置上时可以立即取用，该分氧装置的设计与安装应满足下列要求：（ｉ）能用一只手在五秒钟 ...
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；（五）在其他所有情况下，自确定或为赔偿请求根据之日起计算。时效期间的开始日，不算入该期间内。三、发货人或收货人向铁路提出赔偿请求时，时效期间即行 还应有符号“ｐ”。经铁路同意，车辆所属者或承租者可在车辆上做自己的标记。第四条在托运不属于铁路或铁路出租的空车时，收货人应按国际货协附件第２号或附件第２号 ...
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时数内装卸完毕，星期日和节假日除外，除非已使用，但只计算实际使用的时间。（ｃ）装卸时间的起算如就绪准备通知书在中午之前递交，装卸时间从下午１时起算；如 由船舶所有人指定自己的经纪人或代理人。１４．经纪人费用经纪人的佣金按已收取的运费，以第２０栏所规定的费率，支付给第２０栏所指的当事人。合同不履行时，由 ...
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的在厂车日，是指从厂方受理该车进厂之日的第二天起至修竣交车出厂的当天止的日历日数（算出不算进）。报告期在厂总车日包括该期返修车占用 一定责任的行车事故次数。事故伤亡人数是指由于行车事故而造成的伤亡人数。包括因事故所致伤亡的旅客、行人以及公路运输企业自己的职工。其中：受伤人数是指由于行车事故而造成重伤和 ...
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