年国际船舶吨位丈量公约》附件ⅰ中所载吨位丈量规则计算的总吨位。第七条旅客索赔的责任限制（１）对于在任一具体情况下提出的有关船上旅客人身伤亡的索赔， 设立后，则以其名义设立基金之人所属任何船舶或其他财产，凡是因向基金提出索赔而已依缔约国管辖权予以扣押或扣留的属于基金设立人名下的任何船舶或其他财产，或是由 ...
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海南省交通运输厅：你厅《关于“宝岛416”轮5.20事故货损索赔时效的请示》(琼交体法(1995)159号)收悉。经研究，现就我部1987年发布的《水路 六十七条的含义解释如下：一、对于发生货损事故，承运人签发了货运记录的，索赔时效应严格按照《水路货物运输规则》的规定计算起算时间。 二、由于发生事故等 ...
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，自起诉日计算。如在铁路规定的合理期限内，提赔人不向铁路提供在最后决定索赔金额之前需要的证件，则在规定的期限届满与实际提供该类证件期间不计算利息。第十 如未提出该项赔，从起诉之日起计算。如在铁路规定的合理期限内，提赔人在索赔额能够最后解决之前未向铁路提供所需的证明文件，在规定期限届满与实际提供该类文件 ...
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记录、货运单证、货物损失清单、价格证明等文件。承运人、港口经营人收到货运事故索赔书后，应在收到的次日起的６０天内将处理意见通知托运人、收货人或作业委托人 船舶，人民币４０，０００元；５００吨以下船舶，人民币２，５００元。第四条索赔和时效在港口作业中发生的货物灭失、损坏事故，由港口编制“货运记录”（附表 ...
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．第４条所列船舶优先权应优先于已登记的抵押权、“质权”和担保物权、任何其他索赔均不得优先于此类船舶优先权或优先于符合第１条规定的抵押权、“质权”或担保物权 所列船舶优先权应按顺序排列，但由船舶优先权所担保的关于船舶的救助报酬的索赔应优先于引起该船舶优先权的作业之前对船舶提出的任何其他船舶优先权。３．第 ...
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该法律也应制约新的诉讼权利的产生。４．时效已过的诉讼权利不可以通过反索赔或抵销的方式行使。第三十三条运输合同可以包含给予仲裁庭管辖权的条款，如果该 公约规定支付赔偿的承运人应有权从参加运输的其它承运人处享受取得该赔偿及其利息和由于索赔发生的所有费用，并遵守下列规定：（ａ）对灭失或损坏负责的承运人应单独 ...
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的明确而合理的制止而提供的服务，不产生本公约规定的支付款项。第四章索赔与诉讼第20条优先请求权1.本公约任何规定不影响根据任何国际公约或国内法规定的救助 的明确而合理的制止而提供的服务，不产生本公约规定的支付款项。第四章索赔与诉讼第20条优先请求权1.本公约任何规定不影响根据任何国际公约或国内法规定的 ...
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索赔人证明火灾是由承运人、其受雇人或代理人的过失或疏忽引起的；（ⅱ）经索赔人证明由于承运人、其受雇人或代理人在采取可以合理要求的扑灭火灾和避免或减轻其 的任何灭失或损坏以及延迟交付支付所要求的限额内的赔偿金。此外，承运人必须赔偿索赔人为行使其权利而产生的费用，但在援引上述规定的诉讼中所发生的费用，应 ...
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部分的保险费，并退还未到期责任部分的保险费。赔偿处理第十二条被保险人索赔时，应当向保险人提供保险单、事故证明、事故责任认定书、事故调解书、判决书、 条列明的保险责任范围内的损失应当由第三方负责赔偿的，被保险人应当向第三方索赔。如果第三方不予支付，被保险人应提起诉讼，经法院立案后，保险人根据被保险人提出 ...
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，由发运单位负责并承担经济损失。如系承运部门责任，由发运单位按有关规定索赔。车(船)开动后发生事故造成损失的，接收单位应会同承运部门查明原因：属承运 事项，分别按下列有关规章制度办理：一、有关与铁路、交通部门办理粮油运输、事故索赔等，按照国家规定的铁路、交通运输有关规章制度办理。二、关于粮油质量检验， ...
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