，即老地下党员、老游击队员、老接头户、老交通员、老苏区干部）；（三）社会福利机构收养的“三无”人员，即无劳动能力、无生活来源、无法定赡养（抚养、扶养） 低收入家庭中60周岁以上老年人。省上对医疗救助对象有新规定的，按省上规定执行。第三章医疗救助范围第五条医疗救助对象参加当地城镇居民基本医疗保险应缴纳的 ...
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造成城市公共交通企业政策性亏损，政府应给予补贴，对公共交通企业承担的社会福利（包括老年人、残疾人、伤残军人、学生等实行免费或优惠乘车）和完成政府指令性 城市公共交通企业应依法与职工签订规范的劳动合同，并根据当地劳动力市场工资指导价位合理确定职工的工资水平，为职工按时足额缴纳基本养老、医疗、失业、工伤、 ...
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造成城市公共交通企业政策性亏损，政府应给予补贴，对公共交通企业承担的社会福利（包括老年人、残疾人、伤残军人、学生等实行免费或优惠乘车）和完成政府指令性 城市公共交通企业应依法与职工签订规范的劳动合同，并根据当地劳动力市场工资指导价位合理确定职工的工资水平，为职工按时足额缴纳基本养老、医疗、失业、工伤、 ...
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保障农村五保供养服务水平不降低的前提下，允许其以有偿服务的方式，接收农村五保供养对象以外的老年人、残疾人、孤儿入院。有条件的，应当建立活动中心，为老年人、残疾人 供养服务机构，是指由政府投资和管理的，用于供养农村五保供养对象的敬老院、养老院、福利院等社会公共福利机构。第二十九条本办法自发布之日起施行。...
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期限、审批程序、出让(承包)金用途以及经营权转让、权属关系等进行全面清理和规范。禁止一条公共交通线路经营权的重复授予。对授予城市公共交通线路特许经营权 政策扶持和价格补贴。各地应根据当地实际情况，对城市公共交通企业承担社会福利(包括老年人、残疾人、军人优待乘车，成人和学生持月票乘车等)和完成政府指令性 ...
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的部分给予补贴。市、区（县）人民政府应当对经营者承担老年人、残疾人、军人、学生优惠乘车等社会福利和完成开通冷僻线路、执行抢险救灾等政府指令性任务所增加 站牌、候车亭、站场设置广告，应当符合有关广告管理的规定和城市公共交通设施管理规范，不得影响市容和交通安全。未经交通运输行政主管部门同意，不得在城市公共 ...
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率达到35%以上，城区站点覆盖率达到70%以上，公交车停车供应能力达到90%以上，基本确立公共交通在城市交通中的优先地位，并在建立公共交通专用道或专用线的 评价，合理界定政策性亏损。对于公交企业承担的老年人、残疾人、军人免费乘车，学生和成人持月票乘车等社会福利和完成政府指令性任务所增加的支出，城市政府 ...
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的政策性亏损，应给予政策扶持和价格补贴。对城市公共交通企业承担社会福利服务(包括老年人、残疾人、学生、伤残军人等实行免费或优惠乘车)和完成政府指令性任务 的法制意识，形成以人为本、依法经营、规范管理、服务良好的城市客运交通管理环境。各地要稳定城市公共交通客运管理机构，加强对城市公共交通客运市场的统一 ...
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和评价，合理界定政策性亏损。对于公交企业承担的老年人、残疾人、军人免费乘车，学生和成人持月票乘车等社会福利和完成政府指令性任务所增加的支出，城市政府 开展文明线路、文明车组及青年文明号等创建活动。按照《市政公用行业关键岗位服务规范》的有关规定，搞好城市公共客运交通的规范化服务工作，积极推行城市公共客运 ...
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离婚人员提供离婚协议书或法院判决书原件、复印件。?（六）赡养关系证明：有子女的老年人应提供子女本人及其家庭成员的收入证明。（七）失业证明：领取失业救济金人员 失业人员或原来无职业、具有劳动能力并且有就业愿望的，劳动和社会保障部门开办的就业服务机构要优先为其培训和介绍就业，并免收其就业培训费和职业介绍费 ...
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