、水利、市政工程建设使用的都是政府资金，但在建设时往往只考虑单一功能，不能发挥政府投资的最大效益，建议政府建立投资协调机制，提高投资的综合效益。 ：“县级以上地方人民政府应当加强对航道、水利、市政工程等建设计划和项目的协调，具备联合建设条件的，应当统筹利用建设资金，兼顾航道、水利、市政、旅游观光等功能 ...
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不符合资质条件的运输企业和运输车辆从事危险货物运输。对不能保证道路运输安全的经营业户，强制退出运输市场。 第43条建立健全安全生产责任制，强化道路安全 制度和验船人员考试发证制度。船舶检验机构要严格按照有关的法律法规和标准进行检验，使船舶具备保障航行安全以及防止水域污染的技术条件。 继续禁止进口超龄 ...
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必要时还要安排专人进行管理和疏导交通，以确保养护工程实施路段的行车安全。车辆不能通行的路段必须修建临时便道或便桥，并保证便道、便桥的安全通行。第 市场，贯彻执行公路养护工程市场准入、监管和退出的有关规定，保证工程质量，提高投资效益；（五）监督公路养护工程项目承包合同的履约，认真实行计量支付，维护合同 ...
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6．道路客运经营者已不具备开业要求的有关安全条件、存在重大运输安全隐患的，由县级以上道路运输管理机构责令限期改正；在规定时间内不能按照要求改正且情节 。谢谢合作。”16．当事人提出当场交纳罚款时，应当说：“对不起，依据法律规定，我们不能当场收缴罚款。”17．当事人提出意见或者建议的，应当说：“感谢你对 ...
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。第七条 水运工程建设推广应用新技术应当遵循自愿、互利、公平、诚信原则，依据法律或合同的约定享受利益和承担风险。有重大影响的新技术可采取其他行政方式予以 管理，使其成为工程质量好、科技含量高、综合效益好的样板工程。第二十九条 新技术示范工程遇特殊情况不能继续实施时，示范工程执行单位应及时报告中国水运 ...
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，但深水泊位比例低，大型专业化深水码头短缺，尤其是外贸原油和铁矿石码头明显不足，远不能满足我国加大战略性资源进口的需要；集装箱码头建设滞后，特别是能 。 7.加强水上运力调控，推进航运企业改革，提高对外开放质量综合运用经济、技术、法律和必要的行政手段，调控运力总量，优化运力结构，提高船舶技术水平。研究 ...
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是处理好执法与管理的关系。不能单纯以治代管或者罚款了事，要规范收费行为，严禁在治理工作中违反规定乱收费。要积极探索采取法律的和经济的手段，堵 与车主之间的直接、快速交流，减少运输收益在中间环节的流失，提高运输业主的效益。四是各级人民政府要组织力量，集中打击货运“黑车”；加强与驻地军分区(警备区)、武警 ...
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、发车，疏导旅客，维持秩序。客运经营者在发车时间安排上发生纠纷，客运站场经营者不能协调时，则由当地县级以上运管机构裁定。第七十条 进站客运经营者应在 章 从业人员第三十七条 从业人员必须具备相应的从业资格证，持证上岗。第三十八条 从业人员必须熟悉有关安全生产的法律法规、标准和安全生产规章制度、安全操作 ...
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逐级建立数量充足、结构合理、素质优良的专业队伍。对后备人选实行滚动管理，优胜劣汰，具备提拔任用条件的及时使用，表现优秀的适时补充。３．深化企业人事制度改革，创新企业 放心人员能送到市教育转化基地的，坚决送到市集中办班；对暂不能送班的，实行严密监控。对已转化的“法轮功”练习者搞好跟踪回访和继续教育，减少 ...
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、环境优美、群众满意”的服务区，更好地为广大人民群众出行提供服务，实现政治效益、社会效益、经济效益和谐发展。二、组织领导为确保方案实施，成立江西省高速公路服务区“规范 不少于300种，且货柜不能空缺、铺货整齐。 A类服务区：除达到B类服务区基本条件外，还应具备商务、休闲、娱乐、ATM自动取款机等功能； ...
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