重视经济效益，不讲社会公德，强拉乘客、倒客、甩客、宰客，与乘客发生纠纷。上述问题严重地影响了城市公共客运交通秩序，影响大公交整体优势的发挥，影响 由城市客运交通主管部门收回其经营权和非法所得。经营权出让的全部收入和按规定比例的转让费的增值部分足额上交地方财政，实行收支两条线管理，专项用于城市道路、城市 ...
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差，以包代管现象严重；有的单位、个人私下倒卖、转让出租汽车经营权牟取利益，引发纠纷。三是车辆老旧、技术状况差，存在安全隐患；部分城市中巴运营车辆不 进行清理，严格规范经营权有偿出让和转让行为。经营权出让的全部收入，按规定比例的转让费增值部分上交市财政预算，实行收支两条线管理，专项用于城市道路和城市公共 ...
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城市公共客运交通行政主管部门的组织下进行，不得私下转让。经营权转让获得的经营权转让费的增值部分，上缴城市公共客运交通行政主管部门的比例不得少于５０％。十、 经营权可以转让或变更，但经营权归属尚有争议、经营权获得者存在未处理的重大经济纠纷的，应暂缓办理转让变更手续。十一、经营权有偿出让和转让的收入由城市 ...
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规划，随意有偿出让和转让出租汽车经营权，有的企业、个人私下倒卖经营机牟取暴利、引发纠纷，造成客运秩序混乱；五是部分城市客运车辆车况较差，超龄服役、超载运行 和个人，要严肃处理并收回其经营权。经营权出让的全部收入以及按规定比例上交的转让费增值部分按规定上交地方财政，实行收支两条线管理，专项用于城市道路和 ...
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；部分城市随意有偿出让和转让出租汽车经营权，有的企业、个人私下倒卖经营权牟取暴利，引发纠纷。三是车况较差、超龄服役、超载运行，存在安全隐患；部分小公共汽车 个人，要严肃处理，并收回其经营权。经营权出让的全部收入、按规定比例的转让费增值部分上交地方财政预算，实行收支两条线管理，专项用于城市道路和城市公共 ...
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