交通基础设施建设过程中，坚持规划引领、有序推进，尽力而为、量力而行，实事求是、因地制宜，结合宏观经济形势、财政金融政策和本地区实际情况，合理控制公路建设规模与速度，降低和防范金融债务风险。（十二）加强建设资金使用监管。各级交通运输主管部门要认真贯彻执行部《交通基本建设资金监督 ...
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、各级政府职能部门有偿使用资金一律停止发放，只收不借。(二)清理核实债权、债务，如实申报资金情况。各县(市)区财政和有关部门在清理核实帐目的基础上，将 措施，收回欠款。5、各级财政和政府其他有偿资金管理部门要积极与商业银行等金融机构协商，在财政和部门收回有偿资金借款的同时，对符合贷款条件的单位给予贷款 ...
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的实际比例分担离退休人员费用和社会保险欠费及老企业银行贷款的清偿责任，合理确定银行债务与有效资产比例，并重新办理相应抵押。新企业要按股份制、股份合作制组建。 出售，并办理好债权、债务移转手续和相应的财产担保手续；国拨土地使用权的处置，要依法办理相关的处置手续；经与银行、非银行金融机构及其他债权人商定， ...
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单位查询，并组织会员单位采取合法有效措施联合制裁。同时，建立公安机关与金融监管部门的情报协作制度，及时通报机动车辆贷款黑名单和机动车辆贷款诈骗犯罪情况。 近期将在全省开展针对机动车辆贷款债务人逃废债务行为的专项治理行动。在省金融稳定工作协调小组领导下，省金融稳定工作协调小组办公室制定具体方案，省法院 ...
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迅速扩大、服务能力显著增强，对经济社会发展发挥了重要支撑作用。但也存在着债务偿还困难、养护相对不足等问题，特别是成品油价格和税费改革以及逐步有序取消政府 责任，统筹安排财力，严格按规定和协议偿还普通公路发展形成的历史债务。金融监管机构要采取措施加强金融风险的防控。财政部、交通运输部、发展改革委等部门要 ...
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迅速扩大、服务能力显著增强，对经济社会发展发挥了重要支撑作用。但也存在着债务偿还困难、养护相对不足等问题，特别是成品油价格和税费改革以及逐步有序取消政府 责任，统筹安排财力，严格按规定和协议偿还普通公路发展形成的历史债务。金融监管机构要采取措施加强金融风险的防控。财政部、交通运输部、发展改革委等部门要 ...
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和项目。第二章风险控制管理部门与工作职责第四条风险控制管理的主体为市开发性金融合作办公室（以下简称市合作办）、市城市建设投资有限公司（以下简称市城投公司 城投公司负责对用款人信用风险实施动态监控。重点关注用款人资金链情况、债务结构情况、在其他银行资信违约情况、企业重组改制和涉及法律诉讼情况，若出现重大 ...
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、义务；（四）将政府还贷公路权益无偿划转给企业法人。第十条转让尚未偿清国际金融组织或者外国政府贷款的收费公路权益的，应当按照国家相关规定在申请转让审批前经原利用 （十二）签订的转让合同的主要条款；（十三）职工安置方案；（十四）债权债务处理方案；（十五）其他需要说明的问题。第二十四条受让方确定后，转让方 ...
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、义务；（四）将政府还贷公路权益无偿划转给企业法人。第十条转让尚未偿清国际金融组织或者外国政府贷款的收费公路权益的，应当按照国家相关规定在申请转让审批前经原利用 （十二）签订的转让合同的主要条款；（十三）职工安置方案；（十四）债权债务处理方案；（十五）其他需要说明的问题。第二十四条受让方确定后，转让方 ...
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情况进行了全面监审，基本澄清了收费站收支底数和贷款公路工程项目截止１９９８年底债务余额，了解了收费站管理现状。总的看，１９９２年以来我省交通公路部门大力筹集资金， 对外资站的行业管理，进一步规范外资站的经营管理行为。五、严格执行国家金融政策，对原贷款实行分段计息，合理负担鉴于国家近两年７次降息的实际 ...
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