加强守车日常调整工作。调整的依据是月度技术计划规定的守车保有量。铁路局间由铁道部、铁路分局间由铁路局负责调整。 第36条守车日常调整分为:日间调整和临时调整 遵守有关规定办理外,值班主任应加强检查。4、及时预防事故,当得到现场关于列车、线路出现危及行车安全的报告时,应及时指示有关人员立即停车,查明情况 ...
//www.110.com/fagui/law_179224.html-
了解详情
严格按照铁道部规定的申请、报批、下达和组织实施的程序进行。施工由行车组织系统管理,施工命令由行车调度下达,并由有关单位和部门组织实施。第十八条合资、地方 运〔1995〕466号)等要求,抓好道口的拆、并、改、建及对无人看守铁路道口的监护工作。要按照铁道部关于铁路道口管理的规定设置防护设施。地方铁路企业 ...
//www.110.com/fagui/law_169188.html-
了解详情
铁路施工企业动用历年百含工资结余的财务行为,根据财政部《关于铁路施工企业动用历年百含结余处理意见的函》(财基字〔1999〕891号)的规定,特制 办法”并经批准建立现代企业制度的铁路施工企业,允许动用历年百含工资结余。批准建立现代企业制度的权限按铁道部《关于积极稳妥地推进铁路建立现代企业制度的指导意见 ...
//www.110.com/fagui/law_168603.html-
了解详情
总承包企业资质等级分为一、二级;施工承包企业资质等级分为一、二、三、四级。第六条铁路施工企业的资质管理工作,由铁道部建设司归口负责(以下称资质管理部门 ;其他单位由企业主管部门初审盖章。三、初审单位将本系统企业申报材料汇总报铁道部资质管理部门。第十条由于企业组织结构的调整,成建制的分立、合并组建的施工 ...
//www.110.com/fagui/law_48444.html-
了解详情
、公正、择优和诚实守信的原则。三、严格控制分包,一般情况下不许分包。对施工单位提出的确需分包的工程,严格审查承担分包工程单位的资质。严禁工程转包。四、 投资包干节余分成。第十七条铁路建设单位对新建铁路实行工程临管运营的利润,应按照国家关于基建收入上交比例的规定,70%交铁道部财务司,留成部分按各50% ...
//www.110.com/fagui/law_173447.html-
了解详情
管理、维修。其分界点一般以房屋或建筑物外部5米为界。(2)铁路局管内的生产企业单位和铁道部所属以及路外的单位,以水表为界。表内(包括水表)由水电 。因线路施工,造成水鹤侵入限界,影响使用时,应由线路施工单位负责处理。第7条为掌握设备质量,作好年度给水设备检修计划,铁路局于每年秋季组织分局及水电段对管内 ...
//www.110.com/fagui/law_351698.html-
了解详情
管理、维修。其分界点一般以房屋或建筑物外部5米为界。(2)铁路局管内的生产企业单位和铁道部所属以及路外的单位,以水表为界。表内(包括水表)由水电 应穿戴必要的安全防护用品。 第36条为确保安全生产,有关给水设备的运用、检修、施工等作业,除按本规则规定执行外,还须遵照有关专业安全规则办理。班组的日常工作 ...
//www.110.com/fagui/law_179235.html-
了解详情
,必须及时将电缆沟填满、夯实、整平,恢复路基完好状态。五、埋设电缆前,施工单位应与工务段联系,必要时工务段派人检查。 第二节道床 第3.2.1 检查,对管内正线全部评定一次。每年10月20日前由铁路局汇总和分析各铁路分局评定结果,并报铁道部。 第二节线路保养质量评定 第6.2.1条线路保养质量评定评分 ...
//www.110.com/fagui/law_178872.html-
了解详情
第十六条经审定的设计文件及总概算,是筹措资金、组织建设实施、安排施工进度、控制投资的依据,任何单位和个人未经原批准部门同意不得更改和突破。 铁路建设项目的验工计价,按铁道部发布的《铁路基本建设工程验工计价办法》(铁建(1989)129号)和铁道部财务司《关于转发中国人民建设银行〈建设工程价款结算办法〉 ...
//www.110.com/fagui/law_154692.html-
了解详情
要按铁路局制订的机车调度员、机务段运用值班员作业标准,进行标准化作业。铁道部、铁路局、铁路分局要对各级机车调度员、机务段运用值班员的标准化作业进行检查评比。铁道部 和厂修计划。机务段关于机车入段时间的要求。检修机车预计交车时间。四、机车乘务员动态、劳动时间、连续夜班次数。五、线路、设备施工情况及对列车 ...
//www.110.com/fagui/law_178113.html-
了解详情