、莱茵河危险货物国际货运欧盟协议(CCNR)、法国也在1998年3月以法令的形式修订了国内相应的法规(ADNR)。对于危险货物的海运是以国际海事组织(IMO)的规程(IMDG 以其中的最小值为准),货包的临界安全指数超过50的和特殊安排等。(即高风险、高危害,但数量极少,应小于上述货包设计审批数量。) ...
//www.110.com/fagui/law_89253.html-
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发证国的官方文字,则在遇有争议或不相一致的情况时,应以发证国官方文字记录为准。第10条证书的有效期和有效性1 《国际防止散装运输有毒液体物质污染证书 中获取物质类别。.2 液货舱泵吸系统的扫舱效率本节内容取决于船舶设计以及是新船还是现有船舶(见流程图--泵吸/扫舱要求)。.3 特殊区域内或外的船舶本节 ...
//www.110.com/fagui/law_176068.html-
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发证国的官方文字,则在遇有争议或不相一致的情况时,应以发证国官方文字记录为准。第10条证书的有效期和有效性1 《国际防止散装运输有毒液体物质污染证书 中获取物质类别。.2 液货舱泵吸系统的扫舱效率本节内容取决于船舶设计以及是新船还是现有船舶(见流程图--泵吸/扫舱要求)。.3 特殊区域内或外的船舶本节 ...
//www.110.com/fagui/law_176067.html-
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