包括合理的监测、评估、研究费用。 第十八条 船舶取得有效的油污损害民事责任保险或者具有相应财务保证的，油污受损害人主张船舶优先权的，人民法院不予支持。 第十九 的其他船舶。 （二）油类，是指烃类矿物油及其残余物，限于装载于船上作为货物运输的持久性货油、装载用于本船运行的持久性和非持久性燃油，不包括装载 ...
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1000总吨以下载运非油类物质的船舶除外。船舶所有人投保船舶油污损害民事责任保险或者取得的财务担保的额度应当不低于《中华人民共和国海商法》、中华人民共和国 中优先受偿。第五十六条在中华人民共和国管辖水域接收海上运输的持久性油类物质货物的货物所有人或者代理人应当缴纳船舶油污损害赔偿基金。船舶油污损害赔偿 ...
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货物的船舶，其结构与设备应当能够防止或者减轻所载货物对海洋环境的污染。第六十五条 船舶应当遵守海上交通安全法律、法规的规定，防止因碰撞、触礁、 规定，经中华人民共和国管辖海域，转移危险废物的，由国家海事行政主管部门责令非法运输该危险废物的船舶退出中华人民共和国管辖海域，并处五万元以上五十万元以下的罚款 ...
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逐步形成沟通沿海主要岛屿与大陆的“海上蓝色公路网”。三要增开岛屿航线。在巩固现有航线基础上，增开乡（镇）所在岛屿航班，扩大运输范围。四要适当发展航空运输 生产设施，免征关税。外商投资企业在建设经营泊位的同时，经批准可经营港区的货物装卸、储运、旅游、维修等第三产业。２、鼓励外商合资、合作开发经营电力工业 ...
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）防止油污证书、船舶适载证书、船舶油污损害民事责任保险或者其他财务保证证书；（五）载运污染危害性货物的船舶在运输途中发生过意外情况的，还应当在船舶载运污染 、装卸站进行装卸作业。第三十六条船舶进行散装液体污染危害性货物过驳作业的，应当符合国家海上交通安全和防治船舶海洋污染环境的管理规定和技术规范，选择 ...
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。深圳渔政渔港监督管理机构负责渔港船舶排污的监督和渔业港区海域的监视。深圳海上搜寻救助分中心(以下简称海救中心)负责统一组织、指挥海域污染事故的控制、排除工作 进行装卸作业：(一)载运二千吨以上散装货油的船舶未持有油污损害民事责任保险或其他财务保证证书的；(二)一年内违反规定发生两次以上(含两次)“大 ...
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