和船长各自保证守法的责任； （ｂ）为任何违法行为规定足够的惩罚； （ｃ）为船舶离开国内港口进行国际航程前是否遵守第三部分的规定提供足够的公共监督； （ｄ 存在的船舶可以免除实施本公约，只要登记领土的主管当局与有关组织协商后，相信在这种船舶里不可能为增加的船员提供新的起居舱室或其他必要的固定设备。 2． ...
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述的委员会应审议其收到的集体协议是否规定了对不实施本公约本部分构成完全补偿的雇用条件。批准本公约的各会员国承允考虑该委员会对这种协议提出的任何意见或建议， 具有下述效力：（ａ）确定船东和船长各自保证守法的责任；（ｂ）对任何违法行为规定足够的惩罚；（ｃ）规定政府对本公约第四部分的遵守情况进行充分的监督； ...
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．该委员会应审议其收到的集体协议是否规定了对不实施本公约本部分构成完全补偿的雇用条件。批准本公约的各会员国承允考虑该委员会对这种协议发表的任何意见或建议， 具有下述效力：（ａ）确定船东和船长各自保证守法的责任；（ｂ）对任何违法行为规定足够的惩罚；（ｃ）规定政府对本公约第四部分的遵守进行充分的监督；（ｄ ...
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赔偿；（ｃ）如有关人员提出欺诈性赔偿要求；（ｄ）如意外事故实属有关人员犯法行为所致；（ｅ）如意外事故实属有关人员严重和故意过错所致；（ｆ）如 本公约对有关会员国生效之后发生的意外事故的各种津贴，只要在生效之日前的期间剥夺享受这种津贴的权利。第五部分最终条款第３５条本公约修正《１９２７年疾病保险（工业） ...
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使一切有关人员注意这些法律或条例； （ｂ）限定执法人员； （ｃ）对任何违法行为规定足够的惩罚； （ｄ）对保持一个足以保证有效实施的检查系统作出规定； （ 其最小净空高度应不低于１９８厘米（６英尺６英寸）但主管当局可以允许对这种起居舱室内任何空间或部分任何空间的净空高度进行一定限度的减少，只要它认为这样 ...
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组织其行政管理和活动，制定其计划。 2．政府当局不得从事限制这种权利和阻碍合法行使这种权利的任何干预行为。 第4条 工人组织和雇主组织不应受到行政当局的解散和 当局。 3．根据本条上述各款向国际劳工局局长递交的宣言应指出本公约条款是否须经修改方可适用于有关领土，当宣言指出本公约条款须经修改方可适用时， ...
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（ｂ）从法律规定的时间起，船东应不再有义务向参加保险或补偿体制的受益人补助这种体制规定的现金津贴，甚至当患病或受伤者没有参加所述体制的保险时，除非由于仅 劳工局理事会在其认为必要时，应将本公约的实施情况向大会提出报告，并审查是否将本公约的全部或局部修正问题列入大会议程。 第19条 1．如大会通过一项 ...
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条件，对任何船舶来说，本公约第三部分所载任一要求可以变更；会员国应将所有这种变更的细节送交国际劳工局局长，然后由其通知国际劳工组织会员国。 第２条 在本 人员注意这些法律或条例； （ｂ）确定负责执法的人员； （ｃ）对任何违法行为规定足够的惩罚； （ｄ）对保持一个足以确保有效执法的检查制度作出规定； （ ...
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会员国同意组建和维持一个高效率且胜任的免费为海员介绍职业的公共就业事务所的体系。这种体系可以是： （ａ）由联合受中央当局控制的具有代表性的船东和海员协会的 相同的国家的所有海员开放。 第9条 每个国家应自行决定与本公约相同的规定是否应对船舶驾驶员和轮机员生效。 第10条 1．凡批准本公约的会员国，应向 ...
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有关人员注意这些法律或条例； （ｂ）确定负责执法的人员； （ｃ）对任何违法行为规定足够的惩罚； （ｄ）对保持一个足以确保有效执法的检查制度作出规定； （ｅ 甲板和其他散装贮藏室、烘干室、公共盥洗处所或厕所都不应对卧室有直接开口。分隔这种处所和卧室的舱壁部分和外部舱壁应使用钢材或其他认可的材料有效地建造 ...
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