国际公约的方式， 于1936年10月24日通过下述公约，此公约得称为《1936年工作时间和配员（海上）公约》。 第一部分 范围和定义 第1条 1．本公约适用 几个小时；但依照本款，在任何情况下都不应要求任何高级船员每天工作超过12小时。 4．在700吨以上的船舶里，作为日工受雇的甲板部高级船员在海上 ...
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， 注意到有关国际劳工公约和建议书，特别是1974年职业癌病公约和建议书，1977年工作环境（空气污染、噪声和震动）公约和建议书，1981年职业安全与卫生公约和 危害的其他替代原料或替代工艺的研究和开发，以消除或减少对工人的危险。 12．（1）如属保护工人所必须，主管机关应要求用可能的替代原料代替石棉 ...
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起居舱室的甲板应使用认可的材料建造，并具有一个不易受潮且易保持清洁的表面。 12．如果地板是组合式的，各接口处应密集合拢以免裂缝。 13．应有足够的下水道 船舶外，应为船舶起居舱室配备足够的取暖系统。 2．当船员在船上生活和工作以及环境需要时，只要可行，取暖系统应一直保持运转。 3．在要求配备取暖系统 ...
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的任何港口声明终止，但事先须发出协议上所规定的预告，此项预告期不得少于24小时； 2．预告应用书面形式，国家法律应规定妥当的预告方式，以免此后双方对于此 的其他原因。 第11条 国家法律应规定船主或船长得立即解雇海员的情况。 第12条 国家法律亦应规定海员得要求立即解雇的情况。 第13条 1．如一海员 ...
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和 （ｂ）阻挠检查员履行其职责的任何企图。 3．检查员应定期向主管机关提供其工作及其结果的格式统一的报告。 第10条 1．主管机关应编写年度报告。 2． 。 2．应为进修班提供设施，以便使已受过培训的人员更新其知识和技术。 第12条 1．主管机关应根据船上膳食要求收集关于营养和食品的采购、贮藏、保护、 ...
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