性质；（４）宗旨和目的；（５）业务经营范围；（６）注册资本金额及奖金来源；（７）组织机构；（８）财务管理制度；（９）对旅游者承担的责任；（１０） 场地，应出示租用房舍不少于一年的合同证明。（六）与民航、铁道、公路交通、航运、饭店等签订购票、用房等协议书。（七）使用集团性名称的旅行社，须提交该集团同意 ...
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；(3)经济性质；(4)宗旨和目的；(5)业务经营范围；(6)注册资本金额及资金来源；(7)组织机构；(8)财务管理制度；(9)对旅游者承担的责任；(10)其他应 应出示租用房舍不少于一年的合同证明。(六)与民航、铁道、公路交通、航运、饭店等签订的购票、用房等协议书。(七)使用集团性名称的旅行社，须 ...
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通关收费，建立动态的、有竞争力的价格机制，吸引更多航运公司的船舶挂靠海南港口和世界知名船舶管理公司入户海南设立总部、区域总部（操作中心），开辟国际集装箱班轮 资本降低到3000万元。4．对从事非高危行业的服务企业，在资质管理上满足企业的正常经营管理活动需要的，有关部门应及时给予办理资质审批或审核。5． ...
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水平明显提高，综合生态环境质量保持全国领先水平。——到2020年，旅游服务设施、经营管理和服务水平与国际通行的旅游服务标准全面接轨，初步建成世界一流的海岛休闲 业发展的配套支持政策，打造面向东南亚、背靠华南腹地的航运枢纽、物流中心和出口加工基地。在完善监管制度和有效防止骗取出口退税措施的前提下，在洋浦 ...
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成立汽车租赁公司，适应散客自助驾车旅游消费需求；铁路客运在提速的基础上多增加夕发朝至列车车次，增开旅游专列，改善服务设施；完善民航、铁路、航运、 参与景区建设和经营管理。企业参与旅游景区开发，要严格开发实力、开发理念等准入条件，建立准入机制、退出机制和安全环保机制。深化国有旅游企业产权制度改革，旅游 ...
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稀疏。结构性矛盾突出。各种旅游交通方式之间的协调配合、交通设施统筹建设以及经营管理尚未形成有机整体，具有综合功能的运输枢纽尚未形成，旅游区(点)之间以及旅游区 ，完善旅游交通形象和标识系统建设。不同旅游交通枢纽之间的体系协调的组织制度建设要进一步加强，沿江旅游交通通道为一级旅游通道，沿陇海铁路、沿运河 ...
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，持有导游资格证的导游人员为480多人，均为初级导游。旅行社经营管理与服务水平不高，经营效益较低，竞争力不强；旅游产品类型较少；旅行社过于注重眼前 三是将原有众多小型旅行社逐步发展成为旅游批发商和代理商。第六十四条旅行社企业制度建设规划在规划期内进行“转机建制”工作，其基本要求是：以转换运营机制、建立 ...
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的旅行社、酒店、旅游企业集团等骨干企业，全市旅游企业的国际化经营管理水平有待提高。旅游目的地综合管理水平有待提高，从业人员队伍整体不适应旅游产业化、国际化的 ，建立、完善并推行岗位培训、资格认证、技能考核、岗位考核、级别认证制度。在旅游饭店实行职业经理认证和职业英语等级测试，逐步推行旅游行业技术等级 ...
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扶持现有旅游汽车公司扩大规模与提高档次；创造条件组建大型旅游汽车出租企业。水路：九江港要多开通我市上至重庆、下达上海的长江水上旅游航线；航运部门要购置游船 在90家以内，其中国际旅行社发展到6家以上。各旅行社要建立现代企业制度，健全经营管理机制，完善咨询、预订与服务系统，增强竞争实力，更好地发挥在旅游 ...
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资质的旅游经营者中选择服务提供方。第五十六条旅游管理公司从事旅游宾馆、饭店和旅游景区景点的管理，应当报旅游行政主管部门备案。第四章旅游者的权利与 一视同仁，不得歧视。第六十二条建立旅游行业诚信经营公开承诺制度，并向社会公告。建立旅游行业诚信经营监理制度，保证行业协会会员切实履行诚信承诺。旅游行业诚信 ...
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