向渔船管理机构报告，如实提供情况，配合调查。第二十三条事故现场附近的船舶和个人，发现遇险渔船或者收到求救信号，应当及时救援；有义务向渔船管理机构报告，并 赶赴现场，组织抢救，并进行调查，依法处理。第二十五条因渔船事故引起的民事纠纷，当事人可以申请渔船管理机构调解，也可以直接向人民法院起诉。第五章 法律 ...
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主管部门应积极筹措资金搞好渔港的建设和维护工作。第十六条鼓励、支持单位和个人投资建设渔港设施。渔港设施建设实行“谁投资、谁受益”的原则。渔港设施建设方案， 责任。当事人必须提供与事实有关的情况。第二十六条渔船之间因交通事故引起的民事纠纷，当事人可以向渔港监督机关申请调解，不申请调解或调解不成的，可以向 ...
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和支持依法开发利用水资源和防治水害的各项事业，保护依法开发利用水资源的单位和个人的合法权益。第四条 开发利用水资源和防治水害，应当全面规划，统筹兼顾，保证 由其所在单位或上级主管机关给予行政处分。对拒绝、阻扰执行公务或在水事纠纷中煽动群众闹事违反治安管理的，依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定 ...
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1）条第二条 本省行政区域内的供电企业、用户及与供用电活动有关的单位和个人，应当遵守本条例。第三条 县级以上人民政府电力行政主管部门负责本行政区域内 在供用电设施上发生的人身损害和财产损失有下列情形之一的，产权人不承担民事责任：(一)不可抗力；(二)受害人以触电方式自杀、自残；(三)受害人盗窃电能， ...
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有下列情形之一的，应当认定为窃电行为：(一)擅自在供电企业或者其他单位、个人的供用电设施上接线用电；(二)绕越合法安装的用电计量装置用电；(三)开启用电 十四小时内恢复供电：(一)被中断供电的用电户停止窃电行为并承担了相应民事责任；(二)被中断供电的用电户依法提供了适当担保；(三)供电企业上级单位或者 ...
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，防止船舶海难事故发生，造成海洋环境污染。载运散装油类的船舶应当依法办理油污损害民事责任保险。第三十四条船舶发生海难事故，造成或者可能造成海洋环境重大污染 第三十五条船舶污染海洋环境，受到污染的单位和个人有权要求造成污染损害的责任人赔偿损失。发生赔偿纠纷时，当事者双方可以依照本条例规定的有关部门的职责 ...
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解决不了的，按照《黑龙江省土地管理暂行条例》的规定，由人民政府裁决。在草原纠纷未解决前，有关各方应保持现状，不得以任何借口挑起事端。关联法规：地方 制裁的单位和个人，可在接到处罚决定书之日起十五日内向人民法院起诉，逾期不起诉又不执行的，草原管理部门可申请人民法院依照《中华人民共和国民事诉讼法（试行）》 ...
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，防止船舶海难事故发生，造成海洋环境污染。载运散装油类的船舶应当依法办理油污损害民事责任保险。第三十四条船舶发生海难事故，造成或者可能造成海洋环境重大污染 第三十五条船舶污染海洋环境，受到污染的单位和个人有权要求造成污染损害的责任人赔偿损失。发生赔偿纠纷时，当事者双方可以依照本条例规定的有关部门的职责 ...
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专项规划,报市电力行政主管部门和规划主管部门备案。未经法定程序,任何单位和个人不得变更电力发展规划和电网专项规划。第十二条市、县(市)人民政府应当 安全和电能供应影响,且具备安全用电条件的;(二)停止窃电行为并承担了相应民事责任或者依法提供了担保的;(三)其他引起中止供电或者限电原因消除,且具备安全 ...
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一、充分认识《物权法》确立海域物权制度的重大意义 《物权法》是规范财产关系的民事基本法律，对于坚持社会主义基本经济制度，规范社会主义市场经济秩序，维护广大人民群众的 ，实现用海补偿的公平、公正，对于未取得海域使用权的养殖用海单位和个人，在建设占用养殖海域时一律不予补偿。 五、按照《物权法》的基本原则， ...
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