建议其主管机关或监督机关处理；构成犯罪的，由司法机关追究刑事责任。第十九条根据渔业海上交通事故的原因，渔港监督可责令有关船舶、设施的所有人、经营人 负责该事故调查的渔港监督提交书面申请；渔港监督要求提供担保的，当事人应附经济赔偿担保证明文件。第二十一条经调解达成协议的，当事务方应共同签署调解协议书。 ...
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(二)不适航或者不适拖；(三)发生水上交通事故后手续未清；(四)未向主管机关缴付应承担的费用，也未提供适当的担保；(五)有妨碍交通安全的情况。第三章渔港 指挥。第二十五条渔港监督机关对渔船自身发生的交通事故和渔船之间发生的交通事故，应当及时查明原因，判明责任。当事人必须提供与事实有关的情况。第二十六条 ...
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航或者不适拖状态的；（三）发生交通事故手续未清的；（四）未向渔港监督机构或者有关部门交付应当承担的费用，也未提供担保的；（五）渔港监督机构认为有 。沿海村民委员会应当组织好渔业船舶编队生产，提高安全管理、自救互救能力。第六章法律责任第三十一条违反本条例规定，有下列行为之一的，由渔港监督机构责令改正，对 ...
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损坏渔港的设施装备。造成损坏的，应当及时向渔政渔港监督管理机构报告，并承担赔偿责任。渔业航标设施的保护和管理，依照《中华人民共和国航标条例》执行。关联法规：国务院 拖状态的；（三）发生交通事故，手续未清的；（四）未向渔政渔港监督管理机构或者有关部门交付应当承担的费用，也未提供担保的；（五）渔政渔港监督 ...
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渔港的设施装备。造成损坏的，应当及时向渔政渔港监督管理机构报告，并承担赔偿责任。渔业航标设施的保护和管理，依照《中华人民共和国航标条例》执行。关联法规 或者不适拖状态的；(三)发生交通事故，手续未清的；(四)未向渔政渔港监督管理机构或者有关部门交付应当承担的费用，也未提供担保的；(五)渔政渔港监督管理 ...
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计算单位。 中华人民共和国港口之间海上旅客运输的旅客人身伤亡，赔偿限额由国务院交通主管部门制定，报国务院批准后施行。 关联法规：国务院部委规章（2）条第二 的，保险人有权解除合同，并不退还保险费。合同解除前发生保险事故造成损失的，保险人不负赔偿责任。 不是由于被保险人的故意，未将本法第二百二十二条 ...
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经营期间，当地人民政府应当组织有关部门采取措施保障居民用户的用气。县级以上地方人民政府交通主管部门应当按照国家有关道路危险货物运输的规定，加强对燃气运输的监督检查，发现 燃气行政主管部门强制拆除或者搬离，相关费用由当事人承担。造成安全事故的，依法追究法律责任。第六十一条违反本条例第四十八条规定的，由 ...
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中电气设备运行安全状况；(三)用户保安电源和非电性质的保安措施；(四)用户反事故措施；(五)用电计量装置、电力负荷监测装置、继电保护和自动装置、调度通讯等 分界点的划分，供用电设施的维护、管理及用户重要设备的保护；(六)债权担保、违约责任和解决争议的方法；(七)双方共同认为应当约定的其他事项。第三十二 ...
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主管部门。质量技术监督、公安、安全生产监督、工商、规划、环境保护、价格、交通等行政主管部门应当根据各自职责，负责做好有关的燃气监督管理工作。第五条燃气 、财产损失的，由燃气行政主管部门会同公安、安全生产监督等部门勘查事故现场，调查取证，确定事故原因和责任，并提出相应的处理意见；除不可抗力外，燃气事故 ...
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主管部门。质量技术监督、公安、安全生产监督、工商、规划、环境保护、价格、交通等行政主管部门应当根据各自职责，负责做好有关的燃气监督管理工作。第五条燃气 、财产损失的，由燃气行政主管部门会同公安、安全生产监督等部门勘查事故现场，调查取证，确定事故原因和责任，并提出相应的处理意见；除不可抗力外，燃气事故 ...
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