和技术发展活动与实践的情报和资料； 2．互派科学家、工程师和其他专家，到对方的机构参加商定的活动。这种交流应依照本议定书第十条进行； 3．专家组或 及其政府和国民非独占的、不可撤销的、免交使用费的许可证。 (二)如果此发明或发现是在科技人员交换中，由一方(派出方)人员派往另一方(接受方)独立地或联合地 ...
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超航区航行；严禁在恶劣天气中冒险航行、作业；严禁酒后驾驶。第二十条渔业船舶发现下列情况，应当迅速报告有关管理部门：(一)助航标志或导航设施变异、失常：(二) 机构协助海上交通安全主管机构调查处理。第二十七条渔业船舶发生碰撞事故时，应将对方船名、船号以及发生事故的经过作详细记录，并保留有关证据。第二十八 ...
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工作，并撤到安全地点。矿井负责人必须每日审阅瓦斯日报，掌握井下瓦斯变化情况，发现问题及时处理。第四十条 采掘工作面风流中沼气浓度达到1％时，必须停止用 四条 用放炮方法贯通井巷，当贯通的两个工作面相距15m时，只准由一个工作面向前贯通，对方工作面应设置警标，保持正常通风。掘进工作面放炮前，要检查对方 ...
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工作，并撤到安全地点。矿井负责人必须每日审阅瓦斯日报，掌握井下瓦斯变化情况，发现问题及时处理。第四十条采掘工作面风流中沼气浓度达到１％时，必须停止用电钻 条用放炮方法贯通井巷，当贯通的两个工作面相距１５ｍ时，只准由一个工作面向前贯通，对方工作面应设置警标，保持正常通风。掘进工作面放炮前，要检查对方巷道 ...
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船舶与交通船舶发生海事纠纷，由渔港监督与港务监督协同处理。发生涉外海事，应向对方索取证明，回港报告渔港监督，严禁私登外轮扣物、索款或擅自引导外轮进港 应自行救护。在港船舶应服从渔港监督和公安、边防调度并协同救助。第十二条发现沉船、航道变异、航行标志损坏移位或灯光不正常等情况，发现者有义务将情况迅速报告 ...
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应当建立、健全管道巡护制度，配备专门人员对管道线路进行日常巡护。管道巡护人员发现危害管道安全的情形或者隐患，应当按照规定及时处理和报告。第二十三条 管道企业 工程双方应当协商确定施工作业方案并签订安全防护协议，指派专门人员现场监督、指导对方施工。第四十五条 经依法批准的管道建设工程，需要通过正在建设的 ...
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，提高企业技术装备水平和从业人员的安全素质，提高企业的本质安全程度。对检查中发现的各类隐患，要制定整改方案，落实整改责任人，提出整改措施，落实整改资金和 有效期的一致。建立证照颁发管理情况的通报制度，及时向对方通报有关情况，对证照到期的，要及时通报对方暂扣有关证照。(七)加强相关政策的研究和落实工作。 ...
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应立即采取有力措施，尽快排除，石油部门应予配合。 第17条当铁路部门或石油部门发现油、气管道与铁路相互交叉处有异常现象，提出需要共同检查时，双方应密切配合， 对油、气管道及附属设施恢复原状所需费用。在实施过程中，可通过协商委托对方协助或代为办理，但所需费用均应由委托单位负担。 第21条交叉工程计费原则 ...
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船舶的补偿，按照有关规定办理。各级渔政渔港监督管理机关要及时进行安全检查，发现问题按规定处理。 第十九条 渔业船舶之间发生海上渔业纠纷，应当协商解决。 回港后立即报告渔政渔港监督管理机构调查处理。严禁扣留绑架对方船员、打架斗殴和扣押或砸坏对方通信、导航设备及采取其他非法措施。 第二十条 从事外海生产的 ...
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、不申请办理过户手续而私自过户者，新用户应承担原用户所负债务。经供电企业检查发现用户私自过户时，供电企业应通知该户补办手续，必要时可中止供电。第三十条用户 和用户分工维护管理的供电和受电设备，除另有约定者外，未经管辖单位同意，对方不得操作或更动；如因紧急事故必须操作或更动者，事后应迅速通知管辖单位。第 ...
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