基本建成“一个中心、五大基地”，即浙江省和长三角南翼海洋经济中心，区域性国际港口物流基地、全国重要的能源原材料和先进制造业基地、东南沿海特色滨海旅游基地、浙江省 至甬江港区。近期仍承担我市与甬江沿线、附近沿海和陆岛间的中、短途货物运输任务，随着城市发展，逐步进行功能调整和整合，保留白沙作业区和部分业主 ...
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单位的焦炭货源管理,每月各焦炭经营单位向省焦炭集团公司提报焦炭铁路运输计划时,要求在铁路货物运输服务订单上加盖焦炭货源企业印章,同时出具焦炭货源证明,并留省焦炭 文明管理秩序,树立良好的运销管理企业形象。第十七条运销企业要逐步应用现代物流理念和手段,指导规范运销工作。第四章市场营销自律守则第十八条严格 ...
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的大型循环流化床煤矸石发电机组，特别是建设单机容量20万千瓦以上机组。在煤矸石经济运输和供热距离内，鼓励建设煤矸石热电联产项目，向附近工矿企业和城镇集中供热。全省 水泥、矿建材料等大宗散货为重点的高技术、专业化、大型化和规模化货物运输系统，积极发展现代物流业。扩建芜湖港裕溪口煤码头。（十）建立能源供需 ...
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，各种设施齐全、功能较强的港口体系。拥有国内外运输船舶148艘，总载重吨22万吨。2005年，港口货物吞吐量达到2219.2万吨、客运量达到96.6万人， 、10万千瓦左右，远洋捕捞产值占捕捞业产值的比重达到20%以上；大力发展水产现代物流业，在加快石岛北方渔市和威海水产品批发市场更新改造和升级提档的 ...
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盐业产量连续多年保持世界第一，造船业世界第三，商船拥有量世界第五，港口数量及货物吞吐能力、滨海旅游业收入居世界前列。(二)存在的主要问题。海洋经济发展缺乏宏观 捕捞、养殖业区域布局，建设以重点渔港为主的集交易、仓储、配送、运输为一体的水产品物流中心。重视海洋渔业资源增殖。采取放流、底播等养护措施，人工 ...
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亿元，海洋运输业18??6亿元，海盐业0??28亿元。2003年，海港完成货物吞吐量1??26亿吨，集装箱吞吐量167万标箱，分别比上年增长13%和23??5% 项目的用海要求，做到深水深用，加快深水泊位建设。大力发展集装箱运输和现代物流业，建设区域性枢纽港和物流分拨中心、东北油品、粮食、矿石综合运输 ...
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印度洋的交通要冲，既是我国联系世界经济的桥梁和纽带，也是我国南北航线必经之地，还是物流、人流、技术流、资金流和信息流的大通道，具有优越的地理区位优势。经20多年来的发展 百门引航锚地、三百门装运危险品货物锚地、三百门过驳锚地、三百门1号避风浮筒、三百门2号避风浮筒、三百门海鲜运输锚地、广澳湾锚地、神泉 ...
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吨位５００万吨，比１９９５年增加１７万吨。全年完成货运量达１５０００万吨，货物周转量３０００亿吨海里；完成客运量６５０万人次，旅客周转量４亿人海里。海洋 转移分流的趋势，合理调整港口布局，以现代物流为中心，加快港口码头功能调整和专业化改造，扩大港口综合吞吐能力；调整运输船队结构，更新船港技术装备，提高 ...
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