本附则中可适用的要求。（二）定期检验，按主管机关规定的间隔期限进行，但不得超过５年。这种检验应保证结构、设备、各种系统、附件、布置和材料完全符合本附则的 情况下，专用压载舱的容量应至少能使船舶的吃水和吃水差，在航程的任何部分，不论处于何种压载情况，包括只是空载加压载水的情况在内，均符合下列各项要求：（ ...
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的公司，则只能把比年度盈余一半更大的部分划入另外的盈利储备金中。根据这样的章程规定，如果另外的盈利储备金超过了基本资本的一半，或者在划入后， 法律或章程应划入盈利储备金中的款项后剩余款项的一半作为分期付款。此外，分期付款不得超过上一年结算盈余的一半。（３）分期付款需得到监事会的同意。第６０条[盈利分配 ...
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成为分配红利企业所得税的税务信贷，以便用于纳税年度扣留税款。如果税务信贷超过所得税税额，超额部分应成为来年的税务信贷。另外，按本法第二十一条规定， 节??违犯税收法规行为??第一百二十五条：纳税人或扣留税款代理人如果少缴纳不超过10%的税收法规定的税款，被视为工作疏忽。??纳税人或扣留税款代理人如果不 ...
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和计算方法第五十三条遗失或损毁的航空包裹的航空运费第五十四条进口运费例外应得部分第二章运费的分配第五十五条一般原则第五十六条邮政公事包裹、战俘和被 可以在各缔约国家之间直接互换，或经由一个或几个国家经转，其重量每件不得超过２０公斤。２．１０公斤以上的包裹互换与否，各国可自行决定。但规定重量限于２０公斤 ...
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主要不是由该领土的其它地方生产者供应的。在这种情况下，即使整个国内工业的主要部分没有受到损害，如果贴补的进口货集中在这样一个孤立的市场，而且贴补的进口货正在对 （９）对进口税免除或退款超过对实际上已并入出口的进口品所征的进口税（允许正常的耗费额）者，只要某一公司在特定情况下可用部分其质量和性能相当于 ...
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公约第１８条规定享受补偿。５．当每周工作的时间总数（被视为加班的时间除外）超过４８小时时，有关高级船员或普通船员应通过在港内的空闲时间予以补偿或由有关 的委员会。３．该委员会应审议其收到的集体协议是否规定了对不实施本公约本部分构成完全补偿的雇用条件。批准本公约的各会员国承允考虑该委员会对这种协议发表的 ...
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十二条（一）于被保险人为同一危险同一利益无论为全部分，或一部分，取得两个以上保险契约，而保险金额总数超过本法所准许之赔偿数额时，是为复保险。（二 契约另有明白规定外，关于共同海损之费用，被保险人得向保险人请求其名下所应分担部分，关于共同海损之牺牲，被保险人得向保险人谓求全部损害，无须先向其他利害关系方 ...
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条1．可以要求普通船员和包括学徒和实习生在内的船舶驾驶员和轮机员的工作时间超过本公约本部分前述各条规定或允许的时限，但其条件是：（ａ）所有这种超过时限的 ；（ｃ）关于有关船东、高级船员和海员组织对准许免除所提出的任何意见。第五部分最终条款第22条1．就国际劳工组织章程第35条所述领土而言，批准本公约的 ...
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阶段成为责任人的自然人或法人，在本法实施后的任何一个财政年度中或部分时间中销售额达到或超过登记标准，应在部长规定的期限内，向税务局申请进行登记。本法 和销售规模，都应根据实施条例规定的原则和程序在税务局登记。--使用全部或部分不动产从事应税商品生产的受益者-不管是所有者还是租赁者，都应在本法生效后3个 ...
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公司之全部或大部分发行在外之股份或财产和资产时，划归营业盈余的任何盈余部分。１３．“资本盈余”是指公司营业盈余以外的全部盈余。１４．“无力偿付”是指 人员，根据紧急章程细则或批准名单的决议所规定的先后秩序，条件和期限（不超过紧急状态结束后的一个必要的合理时间），在任何董事会会议需要达到法定人数的范围内 ...
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