正如在建立外交关系前两国政府发表的联合公报所说的那样，美国承认中华人民共和国政府为中国的唯一合法政府，在此范围内，美国人民与台湾人民保持文化、商务和其他 中国的一部分。根据上述协定，中国方面将由中国国家承运人中国民用航空总局国际局（中国民航）提供航班，其飞机将标有中华人民共和国国旗。根据美国在台协会和 ...
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中国系本公约的当事国。１９５０年５月３１日台湾当局因无力缴纳会费，非法声明退出此公约，后又于１９５３年再次申请加入公约，并于同年１２月２日 或航行设施有重大技术缺陷时，失事所在地国家应在该国法律许可的范围内，依照国际民用航空组织建议的程序，着手调查失事情形。航空器登记国应有机会指派观察员在调查时到场， ...
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条、第三十二条的规定持有保留。同时通知，中国政府同意将该公约的规定适用于联合国粮农组织，国际民用航空组织，联合国教育、科学及文化组织，世界卫生组织， 海事协商组织。本公约于1979年9月11日对我国生效。1981年6月30日中国政府根据公约第十一条的规定，再次通知联合国秘书长，将该公约的规定扩大适用于 ...
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规定，也不影响比利时王国政府和中华人民共和国政府一九七五年四月二十日在北京签订的民用航空运输协定第十条的规定。三、本协定第十条使用的“股息”一语同样是指： 视同股份所得同样征税的所得，即使该所得以利息形式支付；（二）比利时居民由于参与设在中国的外商投资企业而分配到的利润。四、在执行协定第十二条第二款时 ...
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的外国人从事运输活动的利润征收的税收。（以下简称“南斯拉夫税收”）（二）在中国：１．个人所得税；２．中外合资经营企业所得税；３．外国企业所得税；４． 领土，包括领海，以及根据国际法，中华人民共和国有管辖权或主权权利和有效行使有关中国税收法律的所有领海以外的区域，包括海底和底土；（三）“缔约国一方”和“ ...
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采取商定的差别措施。考虑到各国部长在《东京宣言》里认为，应当特别重视发展中国家中最不发达国家的特殊情况和特殊问题，并强调需要保证这些国家在谈判期间采取的 的购买者应根据商业和技术因素自由选择供应者。２．各签约国不得要求航空公司、航空器制造商或从事民用航空器购买的它实体，也不得对它们施加不合理的压力，从 ...
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时，派遣国支付所有费用。附：中华人民共和国和美利坚合众国空间技术合作的谅解以中国空间技术研究院院长任新民博士为首的代表团在一九七八年十一月至十二月访问美国期间， 国家航空与宇航局局长罗伯特·埃·弗罗歇博士为首的代表团原则上达成了一项中、美和平利用空间技术合作的谅解。本谅解包括：一、在发展中国的民用广播 ...
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以上立项的建设工程抗震设防要求的确定按国家和省规定办理。一般工业与民用建筑工程按照《中国地震动参数区划图》的规定和工程场地地震地质情况确定抗震设防要求， 特大型桥梁、300米及以上的隧道及立交桥、大型火车站的候车楼和国际、国内主要航空干线上的航空站楼。（四）市级以上的电力调度中心，单机容量30万千瓦 ...
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或者征用后毁损、灭失的，应当给予补偿。第十九条通信、航运、港口、航空等企业及其工作人员应当协助和配合做好水上搜寻救助有关工作。第四章搜寻救助行动第二 十三条遇险财产的救助，按照有关法律、法规的规定执行。第四十四条中国人民解放军、中国人民武装警察部队参加水上搜寻救助行动的，按照国家有关规定执行。第四十五 ...
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