公约采取任何措施。第二条在本公约中：１．“海上事故”是指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故，或是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫 时，应对其超出为达到第一条所述目的所必须采取的措施限度而引起的损失，负赔偿的责任。第七条除另有特殊规定外，本公约的任何条款不得妨碍任何其他适用 ...
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的其他船舶采取措施。第二条在本公约中：一、“海上事故”是指船舶碰撞、搁浅或其他航行事件，或在船上或船外引起船舶或货物的物质损失或有物质损失的急迫危险的 ，应有义务对超过为达到第一条所述的目的而采取的合理必要措施所造成的损害程度给予赔偿。第七条除有特殊规定外，本公约不得损害任何其他方面适用的权利、义务、 ...
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各石油公司及按照百慕大法律组成的石油公司海上污染赔偿协会（以下简称“协会”）。缔约人认识到，运输散装油类货物的油轮发生的海上事故，有时会由于在海上逸出或排出油类 缔约人的原油和燃料油收货，应是上述第１款（２）①中所述原油和燃料油总数。不论上述计算方法如何规定，任何石油公司缔约人对初次摊款的摊付不应少于 ...
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主管机关授权颁发或为主管机关所认可的一种有效文件（不论其名称如何），该文件委派其持有人担任该文件中所指定的或国家规章所规定的职务；四、“具有了证书的”系 和积载货物的安全装卸和积载的知识及这些因素对船舶安全的影响。十九、医疗救护医疗指南和无线电指导的实际应用，包括根据这种知识在船上可能发生事故和疾病时 ...
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－－不变。原第二十三款条文更改如下：二十三、“空载排水量”系指船上舱柜内没有货物、燃油、滑油、压载水、淡水和锅炉给水，以及船上没有消耗物料、旅客和船员 材料，概不得变动，但此项设备和附件的直接更换，可以例外。（三）凡船舶发生事故或发现缺陷，对该船的完整性或对本附则所涉及的设备的效用或完整性有重大影响时 ...
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危机储备金，该项储备金可享受免税待遇。储备金到期后，企业可按照法律规定的目标自由决定如何使用。联邦、各州和市镇可根据经济形势的迫切需要制订各自的预算。为了保持经济 规定均停止生效。第七条自1959年1月l日起，不再对货物运输征收印花税。联邦法律中与此相反的规定均停止生效。联邦铁路和由联邦特许的运输企业 ...
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