起，风险就移转到买方承担。但是，如果情况表明有此需要，从货物交付给签发载有运输合同单据的承运人时起，风险就由买方承担。尽管如此，如果卖方在订立合同时 营业地均在这种协定的缔约国内为限。第九十一条(1)本公约在联合国国际货物销售合同会议闭幕会议上开放签字，并在纽约联合国总部继续开放签字，直至1981年9 ...
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内（１）删去（２）款，改用下文：“（２）本公约所称国际运输系指：按合同当事人的约定，无论运输中有无间断或有无转运，其出发地点与目的地点系在两个 。但一个国家可以随时通知波兰人民共和国政府，声明在该国登记的飞机为该国军事当局载运人员、货物及行李，且该机的全部载运量经该当局或为该当局所包用时，不适用经本 ...
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在公约第一条内一、删去第二款，改用下文：“二、本公约所称国际运输系指：按合同当事人的约定，无论运输中有无间断或有无转运，其出发地点与目的地点系在两个 款的规定。”第五条在公约第六条内删去第三款，改用下文：“三、承运人应在货物装机以前签字。”第六条删去公约第八条，改用下文：“航空货运单上应载有：一、起运 ...
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可以通过他同承运人的特别协议，约定一个较高的责任限额。二、在交运行李和货物运输中，承运人的责任以每公斤十七特别提款权为限，除非旅客或托运人在向 货币的折合，应按照判决当日用特别提款权表示的该国货币的价值进行。当一缔约国为国际货币基金组织成员国时，用特别提款权表示的该国货币的价值，应按照判决当日有效的 ...
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本公约各签字国注意到，华沙公约并未包括非运输合同一方所办国际航空运输的专门规则，因此认为有必要制订适用于这种情况的规则，经协议如下：第一条本公约中：（ 第八条所指承审法院中进行仲裁，则在不违反本公约的规定的情况下，许可缔结关于货物运输的仲裁条款。第十条除第七条规定外，本公约并不妨碍两承运人之间的权利和 ...
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载重量为２００００吨及以上的现有液货船进行改装以求符合本议定书或符合《１９７３年国际防止船舶造成污染公约１９７８年议定书》的要求，不应认作是构成了重大的改装或 每次装货时主管机关对所采取的安排已认为满意，否则，兼用船不得装载固体货物。第六十条液货舱的保护原有条文更改如下：一、对于载重量为２００００吨及 ...
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与任何船舶的使用或租赁有关的协议；（ｅ）不论采用租船合同或其他形式，凡与在任何船舶上货物运输有关的协议；（ｆ）包括行李在内的任何船舶所载货物的灭 该国生效之日。（ｂ）凡根据本条第（ａ）款声明本公约适用于由其负责国际关系的领土的缔约国，可以在此后任何时间通过通知比利时外交部，声明本公约不再适用于此种领土 ...
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）本议定书及其附则的各项规定，该附则构成本议定书的组成部分；和（二）１９７３年国际防止船舶造成污染公约（以下简称防污公约）的各项规定，但须遵照本议定书中所列 －不变。原第二十三款条文更改如下：二十三、“空载排水量”系指船上舱柜内没有货物、燃油、滑油、压载水、淡水和锅炉给水，以及船上没有消耗物料、旅客和 ...
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企业接受委托以后，买方或他的代表可同上述运输企业签订特别托运和转运合同。卖方国家有关运输企业为买方代办的货物运输，运费应以不超过世界市场费率为原则。 机构的裁定，双方必须遵守。一、如被告为中国对外贸易机构时，应在北京中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会进行仲裁；二、如被告为德国对外贸易机构时，应在 ...
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代表可以同上述运输企业签订特别托运和转运合同。售方国家有关运输企业为购方代办的货物运输，其运输、劳务费以不超过国际市场费率为原则，具体费率由双方洽商。三、交货的期限 十七条包件上的标记，应以不退色的涂料书写，海运以中、英文或罗、英文书写。铁路和航空运输以中、俄文或罗、俄文书写。第十八条货物包装和标记的 ...
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