文字可使用英文明码。缔约一方施救船舶抵达遇难现场对缔约对方遇难船舶（飞机）进行救助时，如果遇难情况紧急，则应先行施救，除此之外，双方现场负责人事先应对施救工作 本协定规定办理，本协定中未规定的，则应本着无产阶级国际主义的原则，由双方海难救助机构协商解决。本协定自一九七一年十月一日起生效，有效期为五年。 ...
//www.110.com/fagui/law_349335.html-了解详情
４．海岸值守单位指定为对沿海地区船舶安全保持值守的固定或流动的陆上单位。５．救助单位由受过训练的人员组成并配有适于迅速执行搜救工作设备的船舶（或航空器）。 其适用的国家法律、规制度的约束下，应批准其他缔约方的救助单位只是为了搜寻发生海难的地点和救助该海难中遇险人员的目的，立即进入或越过其领海或领土。在 ...
//www.110.com/fagui/law_349960.html-了解详情
；（ｂ）由任何船舶所造成的或与任何船舶的营运有关而发生的人身伤亡；（ｃ）海难救助；（ｄ）不论采用租船合同与否，凡与任何船舶的使用或租赁有关的协议；（ 《统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》第１３条所述情况下发生；（ｅ）请求是为了救助报酬；（ｆ）请求因被扣押的船舶的抵押权或质权而提出。（２）如果在某管辖 ...
//www.110.com/fagui/law_348746.html-了解详情
，因海上危险对第三者发生赔偿责任可能者。海上危险指称因航海所发生之一切危险，例如海难、火烧、兵灾海盗、流氓、窃盗、捕获、拘捕、禁止以及君王人民之扣押，投弃 事变时起，保险人应收相当报酬。局部损害（救助费用共同海损及特别费用在内）第六十四条（一）凡保险标的物因承保之海难所致，蒙受局部的损害，而是项损害非 ...
//www.110.com/fagui/law_348789.html-了解详情
，因海上危险对第三者发生赔偿责任可能者。海上危险指称因航海所发生之一切危险，例如海难、火烧、兵灾海盗、流氓、窃盗、捕获、拘捕、禁止以及君王人民之扣押，投弃 事变时起，保险人应收相当报酬。局部损害（救助费用共同海损及特别费用在内）第六十四条（一）凡保险标的物因承保之海难所致，蒙受局部的损害，而是项损害非 ...
//www.110.com/fagui/law_348542.html-了解详情
间在海上的安全生产，维持正常秩序，应遵守附件三的规定。１．一方渔船如果遭遇海难和其他不可抗拒的灾害或者船员负重伤或患急病，有必要紧急避难或者需要救助时，另 捕鱼作业中的值岗了望和习惯上的预防措施。附件四关于渔船因紧急事故寄泊和救助海难后处理办法的规定依本协定第五条，双方渔船因紧急事故驶至对方指定港口寄 ...
//www.110.com/fagui/law_348969.html-了解详情
，应在采取行动之前完成，以便驾驶台有最充分的时间采取一切可能的措施避免可能发生的海难。１１．当机舱处于备车状态时，负责值班的轮机员应保证一切在操作时可用 属具，特别是关于便携式和固定式救艇无线电装置和应急无线电示位标的操作；３．海上救助；４．急救；５．防火和灭火，特别是关于无线电设施的防火和灭火；６． ...
//www.110.com/fagui/law_349872.html-了解详情
旅客和货物应提供一切可能的救助和照顾，并提供与悬挂第三国国旗的商船在类似情况下得到的同样方便。二、上款规定所产生的费用，按照发生海难的水域、港口所在国的法令 ，应按在此种情况下向悬挂第三国国旗的商船收取的存放费收取费用。五、遭遇海难的悬挂缔约一方国旗商船上的船员、旅客，在进出缔约另一方领土和在该方停留 ...
//www.110.com/fagui/law_349857.html-了解详情
而由对方的一个港口驶往另一个港口时，不作为沿海航行。第六条本协定所指的缔约任何一方的商船在对方领海或港口发生海难或遇到其他危险时，缔约另一方对遇难船舶、船员以及船上的旅客、货物应给予一切可能的救助和保护，并以最快的办法通知对方的有关部门。第七条缔约一方的 ...
//www.110.com/fagui/law_349589.html-了解详情
的一个港口驶往另一个港口时，不作为沿海航行。第七条本协定第一条所指缔约一方的商船在缔约另一方领海或港口发生海难或遭遇到其他危险时，缔约另一方应对该遇难船舶、船员以及船上货物和旅客给予一切可能的救助和照顾，并公正地收取费用。本协定第一条所指的缔约一方的商船在缔约 ...
//www.110.com/fagui/law_349584.html-了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务