施行该公约的附则ⅱ;考虑到达到这些目的的最好办法是缔结一项关于1973年国际防止船舶造成污染公约的议定书;特议定下列各条:第一条一般义务一、本议定书各缔约国承担 )项的条文更如下:“经授权代表各该缔约国按规则规定办理关于装运有害物质船舶的设计、建造、设备和营运事宜的指定的验船师或认可的组织的名单一份, ...
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的规范和规程为依据。但缔约各方均不得根据各自的规范,提出改变船舶结构或增添设备的要求。船舶建造、改建和修理工程的技术设计,由授予船级的缔约一方审定 要求,按照双方政府承认的国际公约和要求一方的规定签发证书。缔约双方互相代理营运中船舶的上述证书的年度签证和证书有效期的展期。本协议所述各项检验工作完毕后, ...
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,如检验报告、计算书、证书的副本等。三、在完成本协议第一条第二款所述的船舶建造中入级检验后,执行检验的一方应提出入级的建议并按照船级所属一方规定 ;(2)交换双方的证书和检验报告的格式、戳记和标记的式样;(3)交换船舶科学技术方面的情报以及其它技术资料。二、上述各种出版物,缔约双方应相互提供一份。如果 ...
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的规范和规程进行。但缔约各方均不得仅仅根据各自的规范,提出改变船舶结构或增添设备的要求。船舶建造、改建和修理工程的技术设计,由船级所属一方审定;必要 相互接受缔约另一方政府的委托,按照委托方的国家规定和双方承认的国际公约,执行船舶检验工作并签发相应的证书,如国际载重线证书、各项安全证书和吨位证书。缔约 ...
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葡萄牙、叙利亚、扎伊尔、马尔加什等。各缔约国,认识到通过协议确定有关核动力船舶经营人责任的某些统一规则的必要性,决定为此缔结一公约,并达成协议如下: 事故或起源相同的一系列事故。9.“核动力装置”,是指使用或将使用核反应堆作为船舶推进或任何其他目的的动力源的任何动力装置。10.“核反应堆”,是指以不需 ...
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执行检验一方审定。但技术设计的审定应在最短的期限内完成。三、在新建船舶建造完工时,由执行检验一方签发临时船级证书,并将必要的资料包括所有试验 一方进行检验时,在任何情况下证件上必须写明以下内容:1.当中华人民共和国船舶检验局进行检验时,写明“代表挪威船级社”。2.当挪威船级社进行检验时,写明“代表中华 ...
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在管理方面尽量与他们进行合作。第二部分船员起居舱室的计划与管理第4条1.在船舶建造动工前,以规定的比例展示船员起居舱室的位置和一般布置的船舶平面图 确保良好通风的处所,可以仅采用一种通风设备。4.航行于热带以外水域的船舶应配备机械通风装置或电风扇。主管当局可以豁免通常航行于北半球或南半球寒带水域的船舶 ...
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,在管理方面尽量与他们进行合作。第二部分船员起居舱室的计划与管理第4条1.在船舶建造动工前,以规定的比例展示船员起居舱室的位置和一般布置的船舶平面图 、葡萄牙、瑞典、土耳其和南斯拉夫;其中至少包括4个每个至少拥有100万总登记吨船舶的国家。以此写入本规定旨在便利和鼓励会员国早日批准本公约。3.此后,对 ...
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d.delcampo先生(乌拉圭)12.下述文件为会议工作的基础:1973年国际防止船舶造成污染公约的草案;干预公海非油类物质污染议定书草案;关于防止和控制海洋污染 文本;(2)经受权代表各该缔约国按规则规定办理关于装运有害物质船舶的设计、建造和设备事宜的非政府性机构的名单;(3)根据规则规定所颁发的 ...
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;6.“新船”是指在本公约生效之日起安放龙骨,或处于类似建造阶段的船舶;7.“现有船舶”是指非新船;8.“长度”是指水线总长度的96%,该水线 第七条发给的证书具有同等效力,并受到同样承认。4.对于悬挂非缔约国政府国旗的船舶,不发给国际吨位证书(1969)。第九条证书格式1.证书应用发证国的官方语文 ...
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