管理功能，对各地区、各行业（领域）重大危险源情况建立分级分类管理制度，落实综合防范和处置措施，实行动态监控。---加强公路水路监测预警信息系统建设，强化对 水路运输能力紧急调度机制，逐步在全省建立起运力集结、资源补给、医疗救助、车辆维修的交通应急救助网络，充分发挥现有公路、水路、铁路运输系统的紧急运输 ...
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以上地方人民政府应当建立健全本行政区域内容易引发自然灾害、事故灾难和公共卫生事件的危险源、危险区域的管理制度，实行分级分类管理。县级以上地方人民政府应当建立统一的 专用通道。处置突发事件期间，经省人民政府批准，参与应急处置与救援的车辆免缴车辆通行费、船舶免缴船舶过闸费和船舶港务费等费用。通信、供水、 ...
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危险源、危险区域的信息数据库，并对危险源、危险区域加强管理。第十八条所有单位应当建立健全安全管理制度，加强对安全防范措施的监督检查，定期开展风险 期间，配备由省人民政府制发的统一应急标志的应急处置交通工具可以优先通行，并免交车辆通行费；突发事件的威胁和危害得到控制或者消除后，发放机构应当及时收回应急 ...
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现场的消防安全工作，并指定专人负责日常消防安全管理工作；（二）建立健全用火用电管理制度，规范用火用电管理。进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的， 扑救和防火检查能力。第四十四条 市、区县人民政府应当组织有关部门开展城市重大危险源火灾风险和灾害评估，根据本地区火灾特点制定应急预案，建立应急反应和处置机制， ...
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日常管理。本级地震工作主管部门负责业务指导和培训。 第三章 应急准备 第十六条 县级以上人民政府及其各部门、各单位应当建立地震应急与救援责任制和检查制度。 地震灾害事件发生后，震区重点生命线工程、易引发次生灾害的单位，应当立即控制危险源、划定危险区域、隔离危险场所、疏散、撤离有关人员；已发生灾害的立即 ...
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队伍应根据自身任务特点完善值班执勤制度，明确快速集结措施，确保联络畅通、响应及时。第十四条 建立灾情研判机制，定期进行重大危险源调查评估，开展应急救援工作 十八条 应急救援车（艇）执行应急救援任务时，收费公路、桥梁免收车辆通行费。公安、交通管理部门应视情做好交通疏通，保证快速通行。第二十九条 应急救援 ...
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总量持续增加，高层、地下和大空间、大跨度建筑物进一步增多，致灾因素和火灾危险源将不断增加。由各种社会矛盾激化引起的突发性和群体性事件也对公共消防安全造成了 治安综合治理等考评范围，严格组织督查考评。健全规划实施报告制度、奖惩考评制度和责任追究制度。（三）强化协调管理市发改、规划、国土、财政、公安消防等 ...
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办公室报告监测信息异常情况。第三十二条 预警信息实行统一发布制度。县级以上人民政府应急管理办公室接到异常监测信息报告后，应当立即提交本级人民政府应急委员会组织相关 、过桥费，并优先通行。突发事件的威胁和危害得到控制或者消除后，应急管理办公室应当及时收回应急标识。第六章 事后恢复与重建第四十一条 突发 ...
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组织风景名胜区、旅游区森林防火安全管理及人员疏散等工作。市交通局：负责通往灾区临时公路的修建，配合公安部门搞好交通管制，并及时调配交通车辆运输扑救物资和人员等 常规信息数据库内容包括：（1）区域内森林资源的种类、数量及分布；主要危险源的种类、数量及分布。（2）区域内重点防护林、天然次生林及自然保护区、 ...
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