发[2005]152号ぉ。根据专项治理工作的需要，为规范造船企业的管理，保证船舶建造的基本安全质量，在充分调研并广泛征求各有关部门、企业和专家意见 ぉ企业领导中应有人负责企业的安全生产工作。3.5.15.4 三级各类钢质一般船舶生产企业的安全生产应符合本条第一款要求，对于职工人数超过300人(包括正式 ...
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国防交通主管机构会同有关部门制订，报省人民政府批准后执行。第三章 新建民用船舶贯彻国防要求第十九条 省国防交通主管机构应当会同省国民经济动员机构，根据 检验是否符合普通贯彻措施的要求；对不符合普通贯彻措施要求的船舶，图纸审查和船舶建造检验不予通过。第二十三条 省国防交通主管机构会同省国民经济动员机构、 ...
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在建造中所用材料应用消防试验程序，认识到，自通过该消防试验规则以来，由于船舶建造中所用材料的不断发展及海上安全标准的改进，为了保持最高实际可行的安全 。5.2.5 经型式认可的产品一般可按照其设计用途用于悬挂认可主管机关国旗的船舶上。5.3 逐项认可5.3.1 逐项认可系指不使用型式认可证书而对用于某 ...
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国际海事组织秘书长交存了加入经修正的《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则IV的文件。现接到国际海事组织秘书长通知，根据有关规定，上述 1.3和1.4款，在1983年10月2日之前安放龙骨或处于相应建造阶段的现有船舶，应尽可能按本附则第11条的要求进行装备，以排放生活污水。 ...
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：(a) 等于和大于400总吨，从事前往其它当事国管辖下的港口或离岸码头航行的任何船舶；和(b) 从事前往其他1997年议定书当事国主权或管辖水域航行的平台和钻井装置。(2) 1997年议定书生效前建造的船舶应按本条第(1)款的规定在不晚于1997年议定书生效后第一次计划的干坞 ...
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、材料设备价格上涨以及汇率变动等一系列风险的考验。加快建立现代造船模式是中国船舶工业走新型工业化道路的战略选择，也是直接关系我国造船企业生存与发展的一 设计的完整性和中间产品工程管理信息的完整性。4、推行造船前期策划。要通过船舶建造方针、综合日程计划表等有效途径，加强设计、生产、管理之间的前期沟通和 ...
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如下内容替代：“2.1除另有明文规定外，对2012年7月1日以前建造的船舶，主管机关须确保使之符合经第MSC.1(XLV)、MSC.6(48)、MSC.13 在现有第2.6款后新增第2.7款和第2.8款如下：“2.7 船舶设有/未设4符合本公约第II-2/17 / III/384条规定的替代设计和布置 ...
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土地，但领馆成员为接受国国民或永久居民的住宅除外；(二)在已获得的土地上建造或修缮建筑物。二、接受国应为派遣国获得领馆馆舍提供协助，必要时，应 除外：(一)领事官员未明示以派遣国代表身份所订契约引起的诉讼；(二)因车辆、船舶或飞机在接受国内发生事故而造成损害，第三者要求损害赔偿的诉讼；(三)在接受国 ...
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船舶造成不必要的延误。(6)对1997年7月1日前建造的船舶本条将于1998年7月1日起适用。本附则增加的新附录如下：附录《垃圾记录簿 的高级船员的签字(c)当焚烧垃圾时：(i)焚烧开始与结束的日期和时间(ii)船舶的位置(经度与纬度)(iii)焚烧垃圾的估计量(以立方米计)(iv)负责操作的高级船员 ...
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但身为接受国国民或永久居民的领馆成员的住宅除外； （二）在已获得的土地上建造或修缮建筑物。 二、接受国应为派遣国获得领馆馆会提供协助，必要时，亦 接受国不应征收关税或其他类似费用。 第十八条 派遣国航空器 本条约关于派遣国船舶的规定，同样适用于派遣国航空器。但任何此种适用不得违反派遣国和接受国之间现行 ...
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