八条第一款规定的过渡水域以南的部分水域，维持现有渔业活动，不将本国有关渔业的法律、法规适用于缔约另一方的国民及渔船，除非缔约双方另有协议。第十条缔约各方 由于天气恶劣或其他紧急事态需要避难时，可按本协定附件二的规定，与缔约另一方有关部门联系，到缔约另一方港口等处避难。该国民及渔船应遵守缔约另一方的有关 ...
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航运企业的代表与该船船员，在履行所在国有关手续后，可以相互联系和会见。第十四条一、缔约一方不应干涉缔约另一方船舶上的内部事务，除非：（一）缔约另一方船上的违法行为危及缔约一方的社会秩序或公共安全或其国民的权利；（二）该违法行为涉及到该船船员以外的人员；（三）为查禁贩毒所必需的行动；（四）应船长或船旗 ...
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天气恶劣或其他紧急事态需要避难时，可按本协定附件二的规定，经与缔约另一方有关部门联系后，到缔约另一方港口等避难。该国民及渔船应遵守缔约另一方的有关 可在日本海及北太平洋日本国专属经济区内进行作业，免交入渔费，作业船数及渔获量不应超过一九九六年的实际数量。二、本大臣对此意向如下：日本国政府注意到并原则 ...
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涉及到该缔约方国家的领土或涉及到其国民的权利；（二）该违法行为危害了该缔约方国家的社会公共秩序或安全；（三）该违法行为完全是针对不属于本船船员的人员；（ 、领海或港口内的缔约另一方的船舶或其船上采取强制性措施或进行正式调查时，应事先通知该船旗国的外交或领事官员，并为该官员与该船联系提供方便。在紧急情况 ...
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涉及到该缔约方国家的领土或涉及到其国民的权利；（二）该违法行为危害了该缔约方国家的社会公共秩序或安全；（三）该违法行为完全是针对不属于本船船员的人员；（ 、领海或港口内的缔约另一方的船舶或其船上采取强制性措施或进行正式调查时，应事先通知该船旗国的外交或领事官员，并为该官员与该船联系提供方便。在紧急情况 ...
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内部事务。但发生下列情况除外：（一）船上发生的违法行为的后果涉及到缔约另一方的领土或涉及到其国民的权利；（二）船上发生的违法行为危害了缔约另一方的社会 采取的措施通知缔约另一方的外交代表或领事官员，并为该代表或官员与该船联系提供方便。情况允许时，应事先通知。四、本条第二款的规定不影响缔约各方根据本国的 ...
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负责根据本国的具体条件，采取有效的监督保证措施，督促本国渔轮严格执行本附件规定。当一方渔轮进入对方港口时，港口所在国的渔协得指派专人对该渔轮执行本附件规定的情况 本国渔协，并在现场将遇难船员和船只交给对方其他渔船，如果不可能移交时，则由双方渔协联系后，根据商量的结果，听从本国渔协的指示，进行处理。九、 ...
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和交流情况，并鼓励他们各自的海运组织和海运企业之间开展联系，加强合作。缔约一方的航运企业可以与缔约另一方的相应企业签订有关的航运技术和商业协议、合同。第五 法律和港口规定允许的范围内，应采取一切适当措施，以方便和加快海上运输，防止不必要的船舶延误，并尽可能简化和加速办理港口的海关和其他手续。第八条一、 ...
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一方政府或其指定机构所公布的规定缴纳各种捐税和规费。缔约一方的商船航行到另一方的港口时，应由另一方国营代理机构进行船舶代理业务和各项必需的服务工作。应征收 条缔约一方如因运输业务的需要，经征得另一方的同意后，可在自己要求的地点设立代表机构进行业务联系。第十二条双方有关企业和所属商船可根据实际需要，依照 ...
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和旅客，或装载货物和旅客运往国外，而由对方的一个港口驶往另一个港口时，不作为沿海航行。缔约双方应根据对方主管当局按照本国法律颁发的船舶国籍证书，相互承认船舶 。缔约一方的船舶在缔约另一方港口期间，缔约一方使、领馆的官员与该船的船员，在履行所在国的有关规定后，有权相互联系和会见。为了促进两国海上运输的 ...
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