的货物运输。(b)联运经营人:是指签发多式联运单证的人(包括任何法人、公司或法律实体)。如果国内法律规定,任何人须经授权或得到许可后才有权签发多式 ,使索赔人的利益受到损害;(ii)假如索赔人已与作为该运输区段经营人的多式联运经营人单独签订直接的合同,并且收到为使这种国际公约或国内法律能够适用而必须 ...
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事业,反对帝国主义在国际航运上的垄断,缔约双方根据一九六五年七月二十四日在北京签订的“中华人民共和国政府和印度尼西亚共和国政府海运协定”的精神,本着平等互利、互相 和服务报酬,由双方航运公司同各有关代理人另行在代理合同中议定。客运代理人将由中国远洋运输公司和雅加达劳埃德航运公司共同商定。 第六条靠泊 ...
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另一方的法律、法规和规定从事经营活动。关于中华人民共和国或大不列颠及北爱尔兰联合王国航运公司从事国际航运活动的税收问题应按照一九八四年七月二十六日在北京签署的“中华人民 本协定经各自政府授权代表签署,以昭信守。本协定于一九九六年七月十七日在伦敦签订,一式两份,每份都用中文和英文写成,两种文本同等作准。 ...
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国旗并分别在各自国家登记的船舶。三、“船员”是指在任何一方船上工作,实际上从事与船舶操作或保养有关的职责或服务,持有该方主管当局颁发的本协定第五条所指 。本协定中运输服务的支付,以两国的商号、公司和贸易组织同意的、可以自由兑换的货币办理,或按照交易双方所签订的合同办理。交易双方可要求将当地收入超出地方 ...
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制造过程中的监督,以及营运中船舶的各种检验,特签订本协议。缔约一方或有关的第三方(船东、船长、船厂、公司)提出要求时,缔约另一方应保证对具有或要求 有关报道。缔约双方将通知本国与本协议有关的当局和组织。缔约双方应互相通知对本协议的活动有关的同其他国家船舶检验机构缔结的协议、合同和协定。本协议自缔约双方 ...
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