该单证所载明的收货人的不可转让的单证所代替。并且规定，多式联运单证，既可以可转让的方式签发，也可以不可转让的方式签发。但是，本规则没有，也实在不能在法律 的价值。但是，在任何情况下，多式联运经营人的赔偿金额不应超过有索赔权的人的实际损失。规则１２如果不知道发生灭失或损害的运输区段，则对下列原因造成的灭 ...
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原则，双方各投入数量相等的商船，进行客货运输。如有需要，经双方同意，上述航线可以扩展到其他国家或地区的港口。 第二条公司和船舶在本协议第一条所述航线上 劳埃德航运公司（以下简称双方航运公司）自有的或由其经营的商船。上述船舶如果不是悬挂中华人民共和国国旗和印度尼西亚共和国国旗的商船，在投入本航线营运前， ...
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缔约另一方可以接受的其他理由旅行时，缔约另一方应允许其以旅客身份，乘坐任何交通工具进入其领土或穿越过境。二、在本条第一款规定的所有情况下，如果该船员是 缔约另一方航运主管部门颁发的证明，免予征收任何税收。第十九条本协定的规定不影响缔约任何一方为成员国的有关国际海事公约中规定的权利和义务。第二十条为检查 ...
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、“海运主管当局”，在中国是中华人民共和国交通部，在墨西哥合众国是邮电交通部。任何一方如果改变本条上述海运主管当局的名称或权限，应通过外交途径通知另一方。二、“ 港口间通航，经营货物和旅客运输。二、当双方海运企业不能用本国船舶提供相应服务时，可以租用能为双方海运主管当局接受的船舶参加本条第一款规定的 ...
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协定第十条所述身份证件，其姓名列入船员名册的包括船长在内的人员。缔约任何一方船舶可以在两国对外开放的港口之间航行，经营两国之间或一国和第三国之间的客货运输。缔约任何 的原则承运。二、如果第一条和第三条所述缔约任何一方的船舶不能运输本条第一款中所述其份额内的货物，则缔约另一方的船舶可以优先承运该项货物。 ...
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任何一方从事商业客货运输船舶的权利应包括在另一方一个以上的港口上下旅客和装卸货物，如果这些旅客和货物是随同一条船舶前往或是来自另一个国家。一、每一方应承认 所有港口。二、悬挂中华人民共和国国旗的船舶，按照外国船舶进港的有关规定，可以进入美利坚合众国的港口。进入本函附件（乙）所列的美利坚合众国港口，需在 ...
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。本协定中的支付办法，应以缔约双方都能接受的、可以自由兑换的货币办理。本协定的各项规定不应限制缔约任何一方采取或执行有关维护其安全和公共卫生或 双方的代表应在双方同意的日期和地点进行会晤，就缔约任何一方的提案进行讨论。如果缔约双方就本协定的解释和适用方面发生争议，双方应当努力通过内部友好谈判获得解决。 ...
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货物运往外国，而由缔约另一方的一个港口驶往该方的另一个港口时，不算作沿海航行。如果缔约一方的船舶在缔约另一方沿岸遭遇海难或倾覆时，该船舶和货物应 ，应享受不低于给予任何第三国过境货物的优惠待遇。第十三条缔约任何一方都可以在缔约另一方的首都设立本国的商务代表处，它的法律地位在附件中规定，这个附件是本条约 ...
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运输。经双方航运主管部门同意，双方国营航运企业经营的、悬挂其他国家国旗的商船可以投入本航线营运。 第二条双方对于本协定第一条所指的商船及其船员在另一方领海 时，双方应该相互给予必要的协助和支持。 第九条双方对本协定的解释和执行如果发生分歧，应该由双方政府主管部门协商解决。 第十条本协定自签字之日起生效 ...
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雇用船员和改善各自船上雇用对方船员的工作条件及福利方面进行合作。二、本条的规定不影响悬挂第三国国旗的船舶参加缔约双方港口间货物运输的权利。三、缔约双方鼓励 和讨论其他涉及相互利益的航运问题，缔约双方可以分别派出代表，在双方同意的日期和地点会晤。第二十二条缔约双方如果就本协定的解释或实施方面发生分歧，应 ...
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