的专家本议定书具体规定的各种特权和豁免第3条管理局的法律人格管理局应具有法律人格它应具有以下法律行为能力: (a)订立契约; (b)取得和处置不动产和动产; (c)作为 而放弃豁免并不损害管理局的利益时,就有权利和义务放弃该项豁免 第10条 尊重法律和规章第7第8和第9条所指的一切人员在不妨害其特权和 ...
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产生的任何附件及对本协定及其附件的任何修正案。二、“公司”系指按照缔约任何一方法律、法规在该缔约一方境内注册和／或具有商业存在并从事国际海运船舶经营的 海上安全一、缔约双方根据国际法承担的权利和义务，重申其相互承担的反对非法干涉行为以保障国际海运安全的义务应构成本协定的一个组成部分。二、缔约双方不限制 ...
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．在不与本规则冲突的情况下，1987年“电讯传输贸易数据交换行为统一规则”将指导本规则当事方的行为。 ｂ．本规则项下的电子数据交换应符合联合国行政、商业 。 ｃ．当该条款与本规则发生冲突或不一致时，适用本规则。 6．适用法律 运输合同应受任何强制性的国际公约或国内法的制约，如同已签发书面提单一样。 7 ...
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，并列入该船船员名单的船长及任何人员。三、“缔约一方港口”系指按照该缔约方法律对外国船舶开放的港口。四、“主管当局”：中华人民共和国为交通部或其授权部门；乌克兰 该违法行为危害了该缔约方国家的社会公共秩序或安全；（三）该违法行为完全是针对不属于本船船员的人员；（四）该缔约方为取缔贩运麻醉毒品或致幻物质 ...
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有变化，缔约双方应通过外交途径进行必要的通知。六、“航运企业”系指根据各自法律、法规在缔约一方境内注册和／或设有经营机构、具有独立法人资格并从事船舶 行动的同时通知。二、缔约一方对缔约另一方船舶在其境内期间船上发生的违法行为确立刑事管辖权，应依照国际惯例和国际法原则或者缔约双方协定办理。三、本条第一款 ...
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或经营的悬挂为缔约另一方接受的第三国国旗的商船，但不包括军用船舶和其他非商业性船舶。三、“船员”系指航次中在缔约一方船上或在缔约一方航运企业按照本协定 应遵守缔约另一方的法律和法规。二、缔约双方同意在一般情况下不干涉缔约另一方船上的内部事务。但发生下列情况除外：（一）船上发生的违法行为的后果涉及到缔约 ...
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