本公约各签字国注意到，华沙公约并未包括非运输合同一方所办国际航空运输的专门规则，因此认为有必要制订适用于这种情况的规则，经协议如下：第一条本公约中 该责任限额时不在此例。第六条实际承运人和缔约承运人及其受雇人和代理人在雇佣代理范围内行事时，对实际承运人所办运输的赔偿总额不应超过根据本公约可能判定缔约 ...
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的任何修改；（十一）“运价”，指运输旅客、行李和货物所采用的价格和采用这些价格的条件，包括代理和其他附属服务的价格和条件。但不包括运输邮件的 一方指定空运企业或者代表该指定空运企业运入缔约另一方领土为检修或维护其飞行国际航班航空器的零备件（包括发动机）。三、缔约一方指定空运企业或者代表该指定空运企业 ...
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上的缔约另一方领土内的地点经停，以便载运来自或者前往缔约一方领土的国际旅客、行李、货物和邮件。三、缔约一方指定空运企业在缔约另一方领土内地点上下前往或 、机型、班期时刻，应由缔约双方航空当局商定。二、与经营协议航班有关的业务代理和地面服务事项，应由缔约双方指定空运企业商定。如缔约双方指定空运企业不能就 ...
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航线上的缔约另一方领土内的地点经停，以便载运来自或者前往缔约一方领土的国际旅客、行李、货物和邮件。三、缔约一方指定空运企业在缔约另一方领土内地点上下前往或 。一、运力、班次、机型和班期时刻应由缔约双方航空当局商定。二、业务代理和地面服务事项应由缔约双方指定空运企业商定，并经缔约双方航空当局批准。三、 ...
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航线上的缔约另一方领土内的地点经停，以便载运来自或者前往缔约一方领土的国际旅客、行李、货物和邮件。三、缔约一方指定空运企业在缔约另一方领土内地点上下前往或 安排一、运力、班次、机型和班期时刻应由缔约双方航空当局商定。二、业务代理和地面服务事项应由缔约双方指定空运企业商定，并经缔约双方航空当局批准。第八 ...
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上的缔约另一方领土内的地点经停，以便载运来自或者前往缔约一方领土的国际旅客、行李、货物和邮件。三、本条第二款的任何规定不应被认为给予缔约一方指定空运 空运企业在得到适当许可时并根据各自国家法律和规章应有权直接地和通过持有执照的代理在缔约另一方领土内用当地货币自由销售所有运输服务。三、地面服务事项应由 ...
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停；（三）在规定航线上的缔约另一方领土内的地点经停，以便载运国际旅客、货物和邮件。三、本条的任何规定不应被认为给予缔约一方空运企业在缔约另 每一方应授予缔约另一方指定空运企业权利，直接在自己的销售办事处和通过持有执照的代理在缔约一方领土内向任何顾客销售运输服务，如果适用，可用任何自由兑换货币。第十三条 ...
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业务性经停；（三）在缔约另一方领土内规定航线上的地点经停，以便上下国际旅客、行李、货物和邮件。三、本条第二款（三）的任何规定不应被认为给予缔约一方 。第十三条收入汇兑一、缔约一方指定空运企业有权在缔约另一方领土内直接或通过其代理销售航空运输。二、缔约一方指定空运企业在互惠的基础上，有权将在缔约另一方 ...
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在缔约另一方领土内规定航线上的地点经停，以便上下来自或者前往缔约一方的国际旅客、行李、货物和邮件。三、本条第二款的任何规定不应被认为给予缔约一方指定空运 安排一、运力、班次、机型和班期时刻应由缔约双方航空当局商定。二、业务代理和地面服务事宜应由缔约双方指定空运企业商定，并经缔约双方航空当局批准。三、 ...
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上的缔约另一方领土内的地点经停，以便载运来自或者前往缔约一方领土的国际旅客、行李、货物和邮件。三、缔约一方指定空运企业在缔约另一方领土内地点上下前往或 安排一、运力、班次、机型和班期时刻应由缔约双方航空当局商定。二、业务代理和地面服务事项应由缔约双方指定空运企业商定。三、缔约一方指定空运企业可以根据 ...
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