在另一缔约国的领土内失事，致有死亡或严重伤害或表明航空器或航行设施有重大技术缺陷时，失事所在地国家应在该国法律许可的范围内，依照国际民用航空组织建议的 通过；二、成立技术小组委员会，任何缔约国如愿意参加，都可指派代表；三、在向各缔约国收集和传递其认为对改进空中航行有必要和有用的一切资料方面，向理事会 ...
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导航、气象和其他附属服务。二、缔约一方指定空运企业使用缔约另一方的机场（包括技术设备及其他设施和服务）、通信和导航设施及其他附属服务，应按照缔约另一方 并采取其他适当的措施，以便迅速、安全地结束上述事件或者威胁。第十五条统计资料的提供缔约一方航空当局应根据缔约另一方航空当局的要求，向其提供审查缔约一方 ...
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、气象和其他附属服务。二、缔约一方指定空运企业使用缔约另一方的机场（包括技术设备及其他设施和服务）、通讯导航设备以及其他附属服务，应按照缔约另一方有关 的措施，以便迅速、安全地结束上述事件或者以上述事件相威胁。第十五条统计资料的提供缔约一方航空当局应根据缔约另一方航空当局的要求，向其提供审查缔约一方 ...
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、气象和其他附属服务。二、缔约一方指定空运企业使用缔约另一方的机场（包括技术设备及其他设施和服务）、通讯导航设备以及其他附属服务，应按照缔约另一方有关 的措施，以便迅速、安全地结束上述事件或者以上述事件相威胁。第十五条统计资料的提供缔约一方航空当局应根据缔约另一方航空当局的要求，向其提供审查缔约一方 ...
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由缔约双方航空当局商定。二、缔约一方指定空运企业使用缔约另一方的机场、设备和技术服务，应按缔约另一方有关当局规定的公平合理的费率付费。这些费率不应高于 应在计划加班飞行起飞十二小时前作出。获准后方可进行加班飞行。第十三条统计资料的提供缔约一方航空当局应根据缔约另一方航空当局的要求，向其提供审查缔约一方 ...
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、气象和其他附属服务。二、缔约一方指定空运企业使用缔约另一方的机场（包括技术设备及其他设施和服务）、通讯导航设备以及其他附属服务，应按照缔约另一方有关 适当的措施，以便迅速、安全地结束上述事件或者以上述事件相威胁。第十五条资料的提供缔约一方航空当局应根据缔约另一方航空当局的要求，向其提供审查缔约一方 ...
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、气象服务及其他附属服务。二、缔约一方指定空运企业使用缔约另一方的机场（包括技术设备和其他设施及服务）、通讯导航设施以及其他附属服务，应按照缔约另一方有关 或核准的给予该缔约一方国民的合格证和执照的有效性的权利。第十六条统计资料的提供缔约一方航空当局应根据缔约另一方航空当局的要求，向其提供审查缔约一方 ...
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，应遵守国际民用航空组织制定的、作为《国际民用航空公约》附件的航空保安规定和技术要求。缔约双方应要求在其领土内注册的航空器经营人或者主要营业地或者永久居住地 的合格证书和执照，可拒绝承认其在一方领土上空飞行的有效性。第十八条资料的提供缔约一方航空当局应根据缔约另一方航空当局的要求，向其提供审查缔约一方 ...
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的机场和航行设施，应按照缔约另一方有关当局规定的公平合理的费率付费。第十条资料的提供缔约一方航空当局应根据缔约另一方航空当局的要求，向其提供审查缔约一方指定 ）天内未能达成满意的协议，缔约一方可据此对缔约另一方的空运企业的经营许可或技术许可予以撤回、吊销、施限或附加条件。如遇紧急情况，缔约一方可在三十 ...
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缔约双方航空当局协商确定。二、缔约一方指定空运企业使用缔约另一方的机场、设备和技术服务应按缔约另一方有关当局规定的公平合理的费率付费。这些费率不应高于从事 一方领土地点上下前往或来自第三国的国际业务的权利应是辅助性质的。第十条资料和统计数据缔约一方航空当局应按缔约另一方航空当局的要求，向其提供审议缔约 ...
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