一约定的经停地点的任何运输。在一个缔约国领土内两地间的运输而在另一个国家的领土内没有约定的经停地点，不是本公约意义上的国际运输。（２）删去（３）款，改用 于发现损坏后，立即向承运人提出异议，如系行李，最迟应在收到行李后七天内提出，如系货物，最迟应在收到货物后十四天内提出。关于延误事件，最迟应在行李或 ...
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一约定的经停地点的任何运输。在一个缔约国领土内两地间的运输而在另一国家的领土内没有约定的经停地点，不是本公约意义上的国际运输。”二、删去第三款，改用下文：“ 发现损坏后，立即向承运人提出异议，如系行李，最迟应在收到行李后七天内提出，如系货物，最迟应在收到货物后十四天内提出。关于延误事件，最迟应于行李或 ...
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领海、内水及其上部的空气空间。（四）“航班”，指以航空器从事旅客、邮件、或者货物公共运输的任何定期航班。（五）“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班 另一方收到通知之日起十二个月后终止，除非在期满前经协议撤回该终止通知。如果缔约另一方没有确认收到通知，则应认为该通知在国际民用航空组织收到通知之 ...
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三条规定经指定和授权的空运企业。六、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。七、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的 收到通知之日起十二个月后终止，除非在期满前经缔约双方协议撤回该终止通知。如果缔约另一方没有确认收到通知，则应认为该通知在国际民用航空组织收到通知之 ...
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三条规定经指定和授权的空运企业。四、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。五、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的 的批准应当明确，或者，如缔约任何一方航空当局根据本条第二款的规定在收到申请后三十天内没有表示异议，则应认为运价已被批准。如根据第二款规定，申请期限 ...
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国家开放加入。二、加入本公约应以通知书送交美利坚合众国政府，并从美利坚合众国政府收到通知书后第３０天起生效，美利坚合众国政府并应通知缔约各国。第九十三条准许 国际航班的任何航空运输企业。四、“非商业性降停”指任何目的不在于上下乘客、货物或邮件的降停。公约的签字下列全权代表经正式授权，各代表其本国政府在 ...
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缔约另一方并应明确是否已授权该空运企业经营附件Ⅰ中规定的航班。二、一俟在收到缔约一方的指定以及指定空运企业按规定的格式和方法提出的经营许可和技术许可（以下 应是以合理的载运比率提供足够的运力，以便满足目前和合理地预测到的旅客、货物和邮件的运输需要。四、在指定空运企业的缔约一方以外国家领土内规定航线上的 ...
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另一方进行协商。此项协商可在缔约双方航空当局之间通过会谈或者信函进行，并应在收到要求之日起六十天内开始。如此协议的修改应在通过外交途径换文确认后 点——北京二、缔约双方指定空运企业协议航班载运规定航线上第三国境内的旅客、行李、货物和邮件的业务权应由缔约双方航空当局商定。三、缔约任何一方指定空运企业在 ...
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本协定第三条指定和受权的任何空运企业，（八）“运价”，指运输旅客、行李和货物所采用的价格和价格条件，包括提供代理和其他附属服务的价格和价格条件，但不 否则这种权利只能在与缔约另一方航空当局协商后方可行使。此种航空当局间的协商应在收到要求后六十（６０）天内开始。第五条使用者费用缔约各方可以征收或允许被 ...
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领土内规定航线上的地点经停，以便上下来自或前往缔约一方的国际旅客、行李、货物和邮件。三、缔约一方指定空运企业在缔约另一方领土内地点载运前往或者来自第 遵守授予上述权利的缔约一方的法律和规章；或者（三）该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营协议航班。二、除非本条第一款规定的撤销、暂停或者 ...
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