承运人”指以事主身份与旅客或托运人，或与旅客或托运人的代理人订立一项适用华沙公约的运输合同的人；（３）“实际承运人”指缔约承运人以外，根据缔约承运人的授权办理第（２）款所指全部或部分运输的人，但对该部分运输此人并非华沙公约所指的连续承运人。在没有相反的证明时，就认为授权是存在的。第二 ...
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甚至非缔约国的领土内有一约定的经停地点的任何运输。在一个缔约国领土内两地间的运输而在另一个国家的领土内没有约定的经停地点，不是本公约意义上的国际 一系列合同的形式约定的，在本公约的意义上，应视为一个不可分割的运输，并不因其中一个合同或一系列的合同应完全在同一国家的领土内履行而丧失其国际性质。”第二条在 ...
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甚至非缔约国的领土内有一约定的经停地点的任何运输。在一个缔约国领土内两地间的运输而在另一国家的领土内没有约定的经停地点，不是本公约意义上的国际 一系列合同的形式约定的，在本公约的意义上，应视为一个不可分割的运输，并不因其中一个合同或一系列的合同应完全在同一国家的领土内履行而丧失其国际性质。”第二条在本 ...
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或者指受权执行该局目前所行使的任何职能的任何个人或者机构；马绍尔群岛共和国方面指运输通讯部，或者指受权执行该部目前所行使的任何职能的任何个人或者机构。二、“空运 或者，如缔约任何一方航空当局根据本条第二款的规定在收到申请后三十天内没有表示异议，则应认为运价已被批准。如根据第二款规定，申请期限缩短，航空 ...
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经指定和授权的空运企业。六、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。七、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班。八、 二个月后终止，除非在期满前经缔约双方协议撤回该终止通知。如果缔约另一方没有确认收到通知，则应认为该通知在国际民用航空组织收到通知之日起十四天后已 ...
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授予这些权利的缔约一方的法律或者规章；（三）如果该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款所述的暂停、撤销或者附加 权利，直接在自己的销售办事处和通过持有执照的代理在缔约一方领土内向任何顾客销售运输服务，如果适用，可用任何自由兑换货币。第十三条税收一、缔约一方指定空运企业 ...
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作处理。五、缔约一方指定空运企业和另一家享受缔约另一方同样豁免的空运企业订有合同，在缔约另一方领土内租借或者转让本条第一、二款所述设备和物品的，应 。一九七一年五月三十日在北京签订的《中华人民共和国政府和越南民主共和国政府民用航空运输协定》自本协定生效之日起失效。下列代表，经其各自政府正式授权，已在本 ...
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经指定和获准的空运企业。四、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。五、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班。六、“ 如缔约一方指定空运企业和另一家在缔约另一方领土内享有同样豁免的空运企业订有合同，在该领土内向其租借或者转让本条第一、二款所述设备和物品时，也应 ...
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该指定空运企业不遵守缔约一方的法律和规章；（三）该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款所述的撤销、暂停或者附加 和地面服务事项应由缔约双方指定空运企业商定。三、缔约一方指定空运企业可以根据运输需要申请在规定航线上进行加班飞行。加班飞行的申请应根据缔约另一方的有关规章 ...
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和授权的空运企业；（四）“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班；（五）“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班；（ 企业不遵守给予其权利的缔约方的法律和规章，或者（三）该空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款所述的撤销、暂停或者附加条件 ...
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