和经营国际航班（以下分别称为“规定航线”和“协议航班”）。二、在不违反本协定规定的情况下，缔约一方指定空运企业在规定航线上经营协议航班时，应享有下列权利：（ 的其他国家领土内的协议航班上提供的运输业务，应按运力须与下列各点相联系的总原则予以载运：（一）来自或前往指定该空运企业的缔约方领土的业务需要； ...
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缔约双方指定空运企业不能就班次、机型和飞行时刻表达成协议，缔约双方航空当局应通过协商解决。三、在经营协议航班方面，缔约一方指定空运企业应考虑到缔约另一方指定 、空勤组以及机场或导航设施安全的非法行为时，缔约双方应相互协助，采取便利联系和其他适当的措施，以迅速、安全地结束这种事件或威胁。第十六条协商一、 ...
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建立和经营国际航班（以下分别称为“规定航线”和“协议航班”）。二、在不违反本协定规定的情况下，缔约国一方指定空运企业在规定航线上经营协议航班时，应享有下列权利：（ 应按运力须与下列各点相联系的总原则，予以载运：（一）来自和前往指定该空运企业的缔约方领土的业务需要；（二）在考虑到该空运企业所经地区国家的 ...
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行李、货物和邮件，应根据运力须与下列各点相联系的总原则予以规定：（一）来自和前往指定空运企业的缔约一方领土的运输需要；（二）空运企业所经国家或者地区 或者解释发生争端，可先由缔约双方航空当局通过谈判协商解决。二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，缔约双方应通过外交途径予以解决。第十七条保安一、 ...
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、办公用车辆、用于机场内的专用车辆或者用于运送机组人员及其行李的客车型车辆（不包括小轿车）以及包括零备件在内的计算机订座系统和通信设备，在进入缔约另一方领土 协助，提供联系的方便并采取其他适当的措施，以便迅速、安全地结束上述事件或者威胁。第十五条证件和执照的承认为了在规定航线上经营协议航班，缔约一方应 ...
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透露引种发明和技术情报，以及免费在国际海事卫星组织的空间段和与此空间段有联系工作的陆上和船上地球站使用、批准和已批准缔约国及签字者及此种其他人免费使用 法庭可以制定符合本附件规定的适于诉讼程序的附加程序。第六条如果一方不提出论辩，另一方可以请求仲裁法庭根据其陈述做出裁决。在做出裁决之前，法庭应使自己 ...
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应向该国政府取得许可。四、缔约双方指定空运企业在规定航线上飞行时，可飞越而不降停任何一个或多个中途地点。中华人民共和国政府指定中国民用航空总局的空运企业经营 指定空运企业，在遵守本协定的原则和履行本协定的条款方面，保持联系和密切的合作。一、缔约一方应负责对在其领土内遇险的缔约对方的航空器提供必要的技术 ...
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，免费为双方相应主管机关、国境铁路局或相应的机构、国境站长和交接所长作公务联系使用。通信设备的安装、接线和修理，各方自行负责办理。通信方式和管理办法， 。国境铁路会议，由双方轮流召集。会议经费和代表团的生活费，由召集会议的一方负担。国境铁路会议由召集铁路代表团团长主持，并由双方团长签署《中华人民共和国 ...
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或隐瞒而归于无效，或所付报酬与救助服务相比，多得过分或少得过分，经受到影响一方的请求，法院可以宣告协议无效，或将该协议加以变更。 第八条 报酬的依据 确定 本公约签字之日起一年内，比利时政府应与已宣布拟行批准本公约的其他缔约国取得联系，以便决定应否使本公约生效。 交存批准书：如已决定使本公约生效，便应 ...
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隐瞒而归于无效，或所付报酬与救助服务相比，多得过份或少得过份，经受到影响一方的请求，法院可以宣告协议无效，或将该协议加以变更。第八条报酬的依据确定报酬以 自本公约签字之日起一年内，比利时政府应与已宣布拟行批准本公约的其他缔约国取得联系，以便决定应否使本公约生效。交存批准书：如已决定使本公约生效，便应将 ...
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