或收益的任何争议; (u) 对船舶的抵押权或"质权"或同样性质的权利; (v) 因船舶买卖合同产生的任何争议。 2 "扣押*指经法院命令,为保全海事请求而对船舶作出的任何 ,或应付诸仲裁或应适用另一国家的法律。 4. 在不违反本公约规定的情况下,有关船舶的扣押或释放的程序,应受扣船实施地国或扣船请求地 ...
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船上的、可能包括货币在内的财产，不论此财产是否为本人所有，只要不是按照某一运输合同或其它类似协议所运载的物品。公共管理当局：系指某一国家负责实施和执行该国 一艘船舶从事定期航行服务，而在１４天内停靠同一港口至少一次，且船员无更动的情况下，公共管理当局一般不得要求每次靠港都提交船员名单，但须提交一份能使 ...
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第四条（修改本）：“１．本公约规定的抗辩和责任限制，应适用于就运输合同所涉及的有关货物的灭失或损害对承运人所提起的任何诉讼，不论该诉讼是以合同 援引的各项答辩和责任限制。“３．从承运人及其雇佣人员和代理人得到的赔偿总额，在任何情况下都不得超过本公约规定的限制。“４．但是，如经证实，损失是由于该雇佣人员 ...
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．每一缔约国对居住于或定居于其境内的人员用购买、租购、租赁或类似性质合同所使用的集装箱，保留不准予暂时入口的权利。 第四条 1．准予暂时入口的集装箱应 缔约各国对按照本公约规定准予暂时入口的集装箱，应准许作国内运输货物之用；在此种情况下，每一缔约国有权规定其必须遵守附件三所定的一个或一个以上条件。 2 ...
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伤亡； （3）海难救助； （4）与使用或租赁任何船舶的协议，不论是以租船合同或其他形式出现； （5）关于在任何船上运输货物的协议，不论是以租船合同或其他 年9月23日于布鲁塞尔签订的“统一船舶碰撞方面若干法律规定的国际公约”第十三条所述情况下发生； （5）如该请求是因救助而发生； （6）如该请求是就被 ...
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作为共同海损，使船舶在浮动状态时因使用推进机器和锅炉所造成的损失，在任何情况下都不得作为共同海损受到补偿。 规则八 搁浅船舶因轻载所引起的费用和损失 文件，采用与否可由当事人自行决定，但目前世界各国采用甚为广泛，国际上大部分船舶合同，海洋运输提单以及海洋船舶和货物保险单中都订有共同海损按《约克—安特卫 ...
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将同时造成该项船舶优先权的转让或代位。２．拥有船舶优先权的索赔人不得对根据保险合同向船舶所有人支付的保险赔偿金取得代位求偿。第１１条关于强制出售的通知１ 规定，在公共当局为航行安全或保护海洋环境而清除的搁浅或沉没船舶被强制出售的情况下，在由该船舶的船舶优先权担保的所有其他索赔得到满足之前，应首先从出售 ...
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日期及其他情况，决定它与其他已登记的留置权及质权的排列次序。 第二条 已登记的留置权及质权在彼此之间的排列次序，以及其在不妨碍公约规定的条件下对第三方的 此项出售系根据上述国家的法律及本公约规定进行； 任何租船契约或关于使用船舶的合同，都不得被视为本条所述范围内的留置权或债务纠纷。 ２．法庭裁决的由于 ...
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