对于第１９条（９）（ａ）和（ｂ）所列事项没有实质性的变动，这种变动显然使船舶不适合于在不危及人命安全的情况下出海。如果船上备有有效的国际载重线免除证书 ｍ，当此高度妨碍船舶正常工作时，可准许采用较小的高度，但所提供的适当防护措施应经主管机关认可。（３）栏杆的最低一档以下的开口，应不超过２３０ｍｍ。其它 ...
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的包装。 如通过外部检查可以确定容器不符合要求，不能保证货物的安全运送或容器不良时，则在没有容器、容器不良以及容器不适应货物的性质，或不能保证货物 发生的货物毁损概不负责。 用集装箱装运无容器或简易容器的货物时，发货人应采取措施，保证货物完整无损。铁路向收货人交付货物时，如集装箱完整、发货人铅封也完整 ...
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公约时，同时也就是引用各项附则。 二、各缔约国政府应采取实施本公约所必须的一切措施。 第二条 定义 除另有明文规定外，在本公约内： 一、“规则”是指本公约所附 九条第三款（一）项和（二）项所列事项没有实质性的变动，以致船舶显然不适合于在不危及人命安全的情况下出海。 如果船上备有有效的国际船舶载重线免除 ...
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工作时间和配员标准，以确保船上人命安全；（ｉｉ）适当的社会保障措施；（ｉｉｉ）船上工作条件和船上居住安排，只要该会员国认为集体协议没有包括或主管法院没有以 （ｃ）证实当其无有效管辖权时，关于有效控制其他船上工作条件和居住安排的措施，已在船东或其组织和海员组织之间达成协议，这些组织是根据《１９４８年自由 ...
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损失，不得作为共同海损受到补偿。规则五有意搁浅不论船舶是否势将搁浅，如果为了共同安全该船有意搁浅，因此所造成的损失应作为共同海损。规则六救助报酬不论是根据 货物应以卸货时的价值为基础，此项价值应根据送交收货人的商业发票确定；如果没有此项发票，则应根据装运价值确定。货物的价值应包括保险费和运费（但不由货 ...
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，不得作为共同海损受到补偿。 规则五 有意搁浅 不论船舶是否势将搁浅，如果为了共同安全该船有意搁浅，因此所造成的损失应作为共同海损。 规则六 救助报酬 不论是 费用应作为共同海损。 如果在装货或停靠港口或地点发现船舶损坏，而本航程没有发生与此项损坏有关的任何意外事故或其他特殊情况，则在修理上述损坏的 ...
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，应呜放第三十四条３款（２）项所规定的相应声号，并采取使之能安全通过的措施。如有怀疑，则可以鸣放第三十四条第４款所规定的声号。（２） 另一船应保持航向和航速。（２）然而，当保持航向和航速的船一经发觉规定的让路船显然没有遵照本规则各条采取行动时，该船即可独自采取操纵行动，以避免碰撞。２．当规定保持航向和 ...
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利益的规定，注意到世界贸易的很大一部分是依靠船舶进行的，意识到海上遇险和安全系统、船舶之间、船舶与其管理部门之间、以及船员或旅客与岸上人员之间的通信联络 使用，以及为满足这些要求获取任何必要的发射服务而制定政策、计划、规划、程序和措施。（ｂ）通过和贯彻总干事根据要求在最有利于本组织的任何情况下而订立的 ...
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该空运企业未遵守缔约一方的法律和规章；或者（三）该空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款规定的撤销、暂停或者附加条件 其他危及航空器及其旅客、机组、机场或航行设施安全的非法行为时，缔约双方应相互协助，提供联系的方便并采取其他适当的措施，以便迅速、安全地结束上述事件或者威胁。 ...
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这样的公约赋予或可能赋予本组织的职责，特别是这样的公约所规定有关通过和修改措施或其他规定的职责。２．考虑到第二十五条规定，便利运输委员会应大会或 本规定，否则任何以应交会费之日算起的一年内没有履行对本组织的财务义务的会员在大会、理事会、海上安全委员会、法律委员会、海上环境保护委员会、技术合作委员会或 ...
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