途中所必备数量的润滑油；（三）用于维修国际运输车辆的备用零件和工具。二、没有使用过的备件，原则上应该运回本国。用过的废件可以运回本国，或 汽车运输协定》议定书为执行一九九一年六月二十日在北京签订的《中华人民共和国政府和蒙古人民共和国政府汽车运输协定》，双方达成协议如下：１．协定中的“主管机关”系指中国 ...
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，缔约国同意不以双边或多边的特殊协议来修改本公约的任何规定。第二条１．除适用第十四条规定外，当载货车辆上的货物没有从车辆上卸下，而其部分路程由 运输合同本身是根据该运输方式货物运输法规定的条件由发货人和该其它运输方式的承运人所签订的，则公路承运人的责任不应由本公约确定，而应按照其它运输承运人责任的方式 ...
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如该空运企业不遵守缔约一方的法律或规定；（三）如该空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非为了防止进一步违反法律和规定，必须立即执行 内为缔约另一方指定空运企业提供经营规定航线所用的机场和备降机场，并提供飞行协议航班所需的通信、导航、气象和其他附属服务。具体办法由缔约双方航空当局协议（ ...
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企业不遵守给予这些权利的缔约方的法律和规章；或（二）如该空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款所述的暂停或规定必要条件必须立即执行 协定即告终止，除非在这一期限届满前经缔约双方协议，撤销了终止通知。本协定于一九八○年六月二十六日在北京签订，共两份，每份都用中文、泰文和英文写 ...
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指定空运企业能在航线表规定的航线上建立和经营国际航班（以下分别称为“规定航线”和“协议航班”）。二、在不违反本协定规定的情况下，缔约一方指定空运企业在规定 缔约双方已完成了各自法律程序之日起生效。下列签字人，经其各自政府正式授权，已在本协定上签字为证。本协定于一九八二年一月三十一日在萨那签订，正本共两 ...
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所进行的结算和支付，将按两国政府间的支付协定，或按缔约双方授权机关所签订的其他协议执行。（一）在根据本协定所进行的运输中，对运入缔约另一方领土 ）运输途中所必备数量的润滑油；（３）用于维修运输车辆的备用零件和工具。（二）没有使用过的零备件，应运回国，而替换下来的备用件，应运回国或者销毁，或者按缔约相应 ...
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协定所进行的结算和支付，将按两国政府间的支付协定，或按缔约双方受权所签订的其他协议执行。第十五条由缔约一方承运者根据本协定在缔约另一方领土上从事的 运输途中所必备数量的润滑油；（三）用于维修国际运输车辆的备用零件和工具；二、没有使用过的零备件，应运回国，而替换下来的备用件，应运回国或者销毁，或者按缔约 ...
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本协定所进行的结算和支付，将按两国政府间的支付协定，或按缔约双方受权所签订的其他协议执行。第十五条由缔约一方承运者根据本协定在缔约另一方领土上从事的 运输途中所必备数量的润滑油；（３）用于维修国际运输车辆的备用零件和工具；２．没有使用过的零备件，应运回国，而替换下来的备用件，应运回国，或者销毁，或者按 ...
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所进行的结算和支付，将按两国政府间的支付协定，或按缔约双方授权所签订的其他协议执行。 由缔约一方承运者根据本协定在缔约另一方领土上从事的客货运输，及 途中所必备数量的润滑油； （三）用于维修国际运输车辆的备用零件和工具； 二、没有使用过的零备件，应运回国，而替换下来的备用件，应运回国或者销毁，或者按 ...
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协定所进行的结算和支付，将按两国政府间的支付协定，或按缔约双方受权所签订的其他协议执行。由缔约一方承运者根据本协定在缔约另一方领土上从事的客货运输，及 途中所必备数量的润滑油；（３）用于维修国际运输车辆的备用零件和工具；２．没有使用过的零备件，应运回国，而替换下来的备用件，应运出国，或者销毁，或者按 ...
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