、“航空器”，指民用航空器。六、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。七、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班。八 五条所指的缔约一方的法律和规章；或者（三）该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款规定的撤销、暂停或者附加条件 ...
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、“航空器”，指民用航空器。六、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。七、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班。八 五条所指的缔约一方的法律和规章；或者（三）该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款规定的撤销、暂停或者附加条件 ...
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、“航空器”，指民用航空器。六、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。七、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班。八 五条所指的缔约一方的法律和规章；或者（三）该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款规定的撤销、暂停或者附加条件 ...
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”，指民用航空器。六、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物和／或邮件公共运输的任何定期航班。七、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班。八、 第五条所指的缔约一方的法律和规章；或者（三）该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款规定的撤销、暂停或者附加条件必须 ...
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另一方发给相应经营许可的任何空运企业。四、“航班”、“国际航班”、“空运企业”和“非运输业务性经停”具有公约第九十六条所分别赋予的含义；五、“运力”，就航空器 给予这些权利的缔约一方的法律和规章；或者（三）该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款规定的撤销、暂停或者附加 ...
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、“航空器”，指民用航空器。六、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。七、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班。八 五条所指的缔约一方的法律和规章；或者（三）该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款规定的撤销、暂停或者附加条件 ...
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作为第四条（修改本）：“１．本公约规定的抗辩和责任限制，应适用于就运输合同所涉及的有关货物的灭失或损害对承运人所提起的任何诉讼，不论该诉讼是 各缔约国之间，本公约与议定书应作为一个文件，结合起来阅读和解释。本议定书的各缔约国没有义务将本议定书的各项规定适用于虽为本公约缔约国、但不是本议定书缔约国所签发 ...
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的设计特色、特殊的运输或包装说明、订货规模、现场销售、季度影响、许可证或其它知识产权费，及作为合同部分的各种服务，如这些服务没有按惯例单独列出；还 的义务不带歧视性 3．1 出口国政府应保证其装船前检验活动方面的法律规定在没有任何歧视的情况下实施。透明度 3．2 出口国政府应及时颁发装船前检验活动方面 ...
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秘书长表示反对提出的修正案，该修正案应认为未被接受，不发生任何效力。如没有任何缔约国向联合国秘书长表示此种反对，该修正案应于上项所述的12个月 条 基 本 原 则 集装箱必须依照下述方式建造和装备，才能核准凭海关封条从事国际货物运输： （ａ）集装箱的密封部分，除非作弊而留下可见痕迹，或损坏海关封条，即 ...
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公约并在联合国赞助下缔结的协定所核准的集装箱，任何缔约国应予接受准予凭海关封条运输货物；但这些集装箱必须继续遵守其当初被核准时所定的有关条件。为此目的， 联合国秘书长表示反对提出的修正案，该修正案应认为未被接受，不发生任何效力。如没有任何缔约国向联合国秘书长表示此种反对，该修正案应于上项所述的十二个月 ...
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