，每吨为１２５计算单位； 超过７０，０００吨，每吨为８３计算单位； （２）但是，如果依照第（１）款第（一）项计算的那部分款额不敷支付全部索赔 限制为４６，６６６计算单位乘以船舶证书上规定的该船载客定额所得的数额，但不得超过２５，０００，０００计算单位。 （２）就本条而言，“船上旅客人身伤亡的索赔”，是 ...
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，以灭失或损坏货物的毛重每公斤不超过２．７５计算单位为限。本款中的海运和内陆水运包括港口内的提货和交货。（ｃ）如部分货物的灭失或损坏影响到另 第８条规定者外，从经营人和从上款所指的任何受雇人、代理人或其他人取得的赔偿总额不得超过公约规定的赔偿责任限额。第８条赔偿责任限额权利的丧失（１）如经证明，货物的 ...
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载重线证书（１９６６），这种监督应限于确定下列各事项： （一）船舶的载重量并未超过证书所允许的限度； （二）船舶载重线的位置与证书相符合； （三） ，影响缔约国政府的国家的重大利益时，该国政府可以中止实施本公约的全部或任何部分。中止实施公约的政府应立即将任何此种中止的情况通知海协组织。 二、上述中止 ...
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支付的额外费用，应作为共同海损，无须考虑对于其他有关方有无节省，但其数额不得超过被代替的共同海损费用。 规则Ｇ 共同海损的损失和分摊，应以航程终止的时间和 地时，其驶入这种港口或地点的费用，应作为共同海损；该船装载原装货物或其一部分从上述港口或地点重新驶出时的相应的费用，也应作为共同海损。 船舶在某一 ...
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，则经营人不承担有关此种核事故的责任。 5．如果经营人证明，核损害全部或部分地是由于遭受损害的人有意造成此种损害的行为或不为所引起，则有管辖权的 其所承担的核损害赔偿责任维持保险或其他财务保证。签发许可证的国家应通过设立不超过本条第1款规定限额的必要基金，在上述保险或其他财务保证不足以满足对经营人提出 ...
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货物或所挂靠的港口的原因，船舶被指令进行熏蒸，由承租人负担费用。船舶连续被租用超过六个月后，所有其他熏蒸均由承租人负担费用。承租人应提供必要的垫舱物料和 每吨第日历月＿＿＿美元的费率，向船舶所有人支付租金；对于一个月中的任何部分时间，以同一费率支付。租金应付至船舶从交船时的同样良好状态（正常耗损除外） ...
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第二条 如实际承运人办理第一条第２款所指合同规定适用华沙公约的运输的全部或部分，除本公约另有规定外，缔约承运人和实际承运人都应受华沙公约规则的 受雇人和代理人在雇佣代理范围内行事时，对实际承运人所办运输的赔偿总额不应超过根据本公约可能判定缔约承运人或实际承运人赔偿的最高数额，但上述任何人不应承担超过 ...
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证明损失是由于该旅客的过失造成或促成，同样根据造成或促成损失的程度，全部或部分地免除承运人的责任。”第八条删去公约第二十二条，改用下文：“第二十二条 限。如根据受理案件的法院的法律，可以分期付款方式赔偿损失时，赔偿金的本金总额不得超过一百五十万法郎。（二）在运送旅客造成延误时，承运人对每一旅客的责任以 ...
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千法郎为限。如果根据受理法院地法律，可以分期付款方式赔偿损失时，付款的总值不得超过这个限额。但是旅客可以根据他同承运人的特别协议，规定一个较高的责任限额。 在其宗主权管辖下的任何领土。二、缔约国以后可能用原来声明除外的所属全部或部分殖民地、保护地、委托统治地或其他在其主权或权力管辖下的任何领土或其他在 ...
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而第二部分以每吨１，０００法郎计算的款项，则用于支付财物请求。但如第一部分款项不足以支付全部人身请求，这种请求的未付差额，应与财物请求按比例排列，以 一个特定场合的人身请求和财物请求，船舶所有人和上述一切其他人员的责任限额总数，不得超过根据本公约第三条所确定的金额。３．对船长或船员提起诉讼时，即使引起 ...
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