）该指定空运企业不遵守缔约一方的法律和规章；（三）该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款所述的撤销、暂停或者附加条件 事项应由缔约双方指定空运企业或缔约双方的其他机构间商定。尽管有前述规定，缔约双方指定空运企业可通过其办事处或由其自行指定的持有执照的代理，在缔约另一方 ...
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不遵守给予这些权利的缔约一方的法律和规章；或者（三）该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款规定的撤销、暂停或者附加条件必须 时连同代理费费率，应由有关指定空运企业就各规定航线及航段商定，如有必要，应通过国际航空运输协会的运价制定机构进行。（二）商定的运价至少应在距计划 ...
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，于1968年2月23日在布鲁塞尔召开的海洋法外交会议上通过，1978年生效。参加本议定书的国家有：比利时、丹麦、法国、挪威、波兰、瑞典、瑞士、 议定书缔约方之间，公约与议定书应作为一个文件，一并理解和解释。 本议定书的缔约方没有义务将本议定书中各项规定适用于在公约缔约方、但非本议定书缔约方的国家签发 ...
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的担保。 5. 如在按本条第3款规定的期限内提起了诉讼或仲裁,或在没有此种规定时向另一国家的主管法院提起了诉讼或向仲裁庭提起了仲裁,则由此产生 8月31日在纽约联合国总部开放供任何国家签署,此后继续开放供加入。 2. 各国可通过下列方式表示它们同意受本公约的约束: 签署并对批准、接受或核准无保留;或 ...
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。第１１条两个或两个以上缔约国之间就本公约的解释或适用问题发生的争议，如未能通过协商解决，应根据其中一国请求，提交仲裁。如自提交仲裁之日起六个月内， 每一签字国，本公约在其批准书交存之日起三个月后生效。第１６条１．没有出席海洋法外交会议第十二届会议的任何国家、联合国成员国或任何专门机构的会员国，都可以 ...
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各缔约国 鉴于有通过协议制定关于扣留海船的某些法律规定的愿望，决定为此目的而签订公约，并议定以下各条： 第一条 在本公约内，下列各词具有本条确指的涵义 问题而提出的； 2、如果在其管辖区域内扣留船舶的法院对该案实体问题的决定，没有管辖权，则根据第五条规定，为使船舶获释而提供的保证金及其他保全，应特 ...
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公约的任何规定。第二条１．除适用第十四条规定外，当载货车辆上的货物没有从车辆上卸下，而其部分路程由海上、铁路、内河或航空接运，则本公约应 其追索权的承运人可向有关承运人之一常驻国家的或合同是通过有关承运人在该地的主要营业所或分支机构或代理订立的国家的有管辖权的法院或法庭提出索赔。所有有关承运人均可作为 ...
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任何全部或部分经由海上运输货物的协议。ｂ．“ＥＤＩ”：指电子数据交换，如通过电子传输进行贸易数据交换。ｃ．“ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ”：指联合国行政、商业、运输电子 在交货前的任何时候，持有人有向承运人索要书面提单的选择。此份文件须在持有人指定的地点得以提供，除非在该地点承运人没有提供这份文件的便利条件， ...
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海上安全委员会审议。（ｃ）本议定书缔约国不论是否是海事组织的成员，均有权参加海上安全委员会审议和通过修正案的会议。（ｄ）修正案应在按照本款（ｃ）项规定的 本条（２）（ｆ）（ｉｉ）提到的修正案的本议定书缔约国没有义务将本议定书在所签发证书方面的利益给予有资格悬挂某一缔约国政府国旗的船舶，这一政府系按上述 ...
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的主要所有权和有效管理权属于缔约对方或其公民有疑义；２．如该空运企业不遵守授权缔约方的法令规章；３．如该空运企业没有按照本协定规定的条件从事经营。二 达成协议的任何修改，经缔约双方以外交换文证实后生效。二、缔约双方航空当局可以通过直接协议，对本协定附件一和附件二作出修改，并在上述当局相互书面通知后生效 ...
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