应满足下列规定： ．１ 如果平台延伸于船侧之上，在船上或平台上每次失火之后，应对平台一次结构分析，以确定它今后是否适合使用。 ．２ 如果平台位于船舶甲板室或类似结构的上方，则应满足下列条件： ．２．１ 甲板室顶和平台下的舱壁不应有任何开口； ．２．２ 平台以下的所有窗口应设有钢质罩盖； ．２．３ 所 ...
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商品交换价格确定；而如无此种价格，则按现时市场价格计算，若无商品交换价格或现时市场价格，则按相同品种和质量货物的正常价值确定。（３）如果货物是台集装箱，托盘或类似的运输工具集装，则提单中所载明的装在这种运输工具中的包数或单位数，便应作为本款所述包数或单位数。除上述情况之外，此种运输工具应视为包件或 ...
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的使用不负责任。６．货物在承租人或其代理人指的任何泊位或码头或地点装船或卸船，但以定船舶能在任何潮汐情况下安全停靠并保持浮泊为条件，除非在该种地点类似尺度的船舶通常安全搁浅。７．船舶的所有货舱、甲板和通常装货地点（不超过其能合理积载和装运的范围）以及押运员（如有的话）舱室的全部容积，除仅保留适当和 ...
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，铁路对这项灭失、减量或毁损不负责任： （一）由于铁路不能预防和不能消除的情况； （二）由于货物的特殊自燃性质，以致引起自燃、损坏、生锈、内部腐坏和类似的后果； （三）由于发货人或收货人的过失或由于其要求，而不能归咎于铁路； （四）由于发货人或收货人装车或卸车的原因所造成； （五）由于发送路规章许可 ...
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十一条１．遵照第四十条规定，直接或间接违背本公约的任何规定，概属无效。该规定的无效不涉及合同其它规定的无效。２．特别是给予承运人的保险利益或任何其它类似条款或任何转嫁举证责任的条款，均属无效。第八章最终条款第四十二条１．本公约向欧洲经济委员会成员国和按委员会职权范围第８款以咨询身份接纳入委员会的国家 ...
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，或者如无此种价格时，则按当时市场价格，或者如既无商品交易所价格又无当时市场价格时，则参照同类同质货物的正常价值确定。“（ｃ）如果货物是用集装箱、货盘或类似的运输器具拼装时，提单中所载明的，装在这种运输器具中的件数或单位数，应视为本款所指的件数或单位数；除上述情况外，此种运输器具应视为件或单位。“（ ...
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，或者如无此种价格时，则按现行市场价格确定，或者如既无商品交易所价格又无现行市场价格时，则参照同类同质货物的正常价值确定。“（ｃ）如果货物是用集装箱、托盘或类似的装运器具拼装时，提单中所载明的、装在这种装运器具中的件数或单位数，应视为就本款所指的件数或单位数；除上述情况外，应视为此种装运器具即是件或 ...
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如两个铺位并排靠着，应有适当的分隔；（ｆ）铺位及其属件应为金属制成，并应为主管机关认可的型式；（ｇ）除舱口的开口为围壁式的，或具有其他经主管机关认可的类似保护外，不得在这些开口的０．９０ｍ（３ｆｔ）范围内设置铺位；（ｈ）不得在船侧肋骨、护条、衬板表面的０．６０ｍ（２ｆｔ）范围内设置铺位；（ｉ）不得在 ...
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六十日内尽早按守则规定书面宣布费用数额。 规则１３ 调解人的建议也应考虑到以前的类似案件，以期促进对守则的更一贯性的解释以及对调解人建议的遵守。 ...
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五年，不作“以新换旧”的扣减，否则应扣减三分之一。是否扣减，应按船舶建成之年的十二月三十一日起计算至共同海损行为之日为止的船龄确定，但绝缘设备、救生艇和类似小艇、通讯和航海仪器和设备、机器和锅应按各自的使用的年数确定。扣减的数额，应只按新材料或新部件制成并准备安装到船上时的价值计算。食物、物料、锚和 ...
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