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1977年托列莫利诺斯国际渔船安全公约(附英文)
间的通信联络驾驶室与机器处所操纵台之间应装备两套分立的通信设备。其中之一应是机舱
车
钟,但长度小于45米、其推进装置由驾驶室直接操纵的船舶,主管机关可允许采用不 设备;(三)驾驶室应具有
主
推进装置的应急停车设备,且此设备应与本款(
一
)项述及的驾驶室控制系统各自独立;(四)可允许
多
项控制单元集结于任一控制 ...
//www.110.com/fagui/law_11694.html-
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1974年国际海上人命安全公约1989年修正案
)双层底 第15条替代条款 客船水密舱壁上的开口 第16条修正条款 载运货车和随
车
人员的客船 第21条修正条款 舱底排水设备 增加新的第23—1条 干货船破损控制 第 复此类平板门时必须审慎,以确保接缝水密。主管机关可以准许在每一个
主
横舱壁上设
一
扇宽度超过本条之7.1.2规定的动力式滑动水密门取代此类 ...
//www.110.com/fagui/law_11573.html-
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