ｃ）如出口商与装船前检验机构之间对某一具体的船货发生争执，就应与上述条款4．1（ａ）中所指的独立机构联系，要求组织成一审查团。独立机构应负责成立 争执的双方是否执行了本协议的各项条款。审查过程应加速进行并给双方当面或书面陈述观点的机会。 （ｇ）三人审查团的决定应投票表决，以多数票通过。解决争执的决定应 ...
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或代理人不是独立的缔约人）提起的，则该受雇人或代理人有权利用按照本公约承运人有权援引的抗辩和责任限额。“３．从承运人，及其受雇人，与代理人得到的赔偿总额， 经本议定书修订的本公约。第八条两个或两个以上缔约国就本公约的解释或适用发生争执，在通过协商不能解决时，应根据其中一方的请求提交仲裁。如在提请仲裁之 ...
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为此检查货物的内容，视检查发生在发站还是到站之情况，应邀请发货人或收货人到站。如有关方不参加，或在运输途中检查，必须有两名与铁路无关的证人在场， 法庭。仲裁法庭的组成和程序应按照本公约附件Ⅶ之规定。２．但是，如属国家之间的争执，有关方不应受附件Ⅶ各项规定之约束，并可任意决定仲裁法庭的组成和仲裁程序。３ ...
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的共有人之间对该船的所有权、占有权、营运或获利方面的争执； （17）任何船舶的抵押权或质权； 2、“扣留”是指依照法律程序扣押船舶，以便保全海事请求，但不 或其他保全已在其后发生的扣留以前最后发还，或有充分理由维持该项扣留的除外。 4、如系光船租赁，则承租人而非登记船舶所有人应对与船有关的海事请求负责 ...
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附的文件是否正确和是否齐全。 由于没有添附文件或文件不齐全、不正确而发生的后果，发货人应对铁路负责。 如由于没有添附文件或文件不齐全、不正确、以致使 ，有关赔偿请求的责任完全由未履行上述期限的铁路负担。 六、关于各铁路间引起争执的赔偿的要求，根据有关各方面的申请，应由铁路合作组织（铁组）委员会审查。 ...
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援引本条第１款所授权利的收货人应支付运单中所应支付的费用，但就此事如有争执，除非收货人已担保，否则不应要求承运人交付货物。第十四条１．如果由于某种原因或者根据 可要求交货。３．当收货人行使第十二条第３款的权利而指示将货物交付另一人后发生交货受阻的情况，本条第１、２款应适用，一如该收货人是发货人，另一人 ...
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法律开始进行仲裁程序时，停止计算。 二、如无上述任何规定，仲裁程序应视为在将争执中的请求权提付仲裁的申请送达他方当事人的惯常住所或营业所之日开始；如他方无 以便能在该管辖地提起此种程序或提出此种请求权。 国际效力 第三十条 在一个缔约国内所发生的第十三条至第十九条所称的行为或情况，就本公约来说，应在另 ...
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做出决定时，应以多数票通过。五、在争端的双方之间如对裁决书的解释和执行发生任何争执，可以由任意一方向做出这一判决的仲裁庭提出，并要求给予裁决。第十四条 ：“二（一）经核准的集装箱的箱主应每隔与使用情况相适应的时间，按照有关缔约方所规定或认可的程序检验或请人检验集装箱。（二）新集装箱进行首次检验的日期（ ...
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