事故的责任按所在铁路的国家法律和铁路规章处理。因事故发生的一切损失和救援费用，由事故责任方负责赔偿。不能判明责任时，损失应由双方共同承担。 的生活费，由召集会议的一方负担。国境铁路会议由召集铁路代表团团长主持，并由双方团长签署《中华人民共和国铁道部和越南社会主义共和国交通运输邮电部国境铁路会议议定书》 ...
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缔约对方领土内转售或移作他用，直至重新运出或根据上述海关当局规定另作处理。缔约一方关于从事国际航班飞行的飞机进出其领土和在其领土内停留、航行的法律和 、导航设备等为安全飞行所需了解的情况。（四）为了飞行安全和正常，缔约一方空中交通管制部门应对在其飞行情报区内的缔约对方指定的空运企业的飞机进行指挥。四、 ...
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通知缔约一方；３．对飞机和机上装载物，采取一切安全措施；４．调查事故情况；５．准许缔约一方的观察员接近飞机，并给予一切便利条件；６．如调查中不再需要上述 （四）为了飞行安全和正常，缔约一方航空当局空中交通管制部门应对在本国境内飞行的缔约对方指定空运企业的飞机进行指挥。（五）在不违反本附件二第三条规定的 ...
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交上述当局监管，并交纳保管费用，直至重新运出，或根据该当局的规定另作处理。缔约一方关于从事国际航班飞行的飞机进出其国境和在其领土内停留、航行的法令规章 与指定的空中交通管制部门保持不间断的双向通信联络。（五）缔约双方在陆空、平面通信中，采取英语和国际通用的航空Ｑ简语。七、遇险的飞机缔约一方指定空运企业 ...
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中，“航空当局”一词，中国方面指中国民用航空总局；西班牙王国方面指交通运输部民用航空局）可要求缔约另一方指定空运企业向其表明，该空运企业有资格履行根据法律和规定所 内转售或移作他用，直至再次运出，或根据海关规定另作处理。四、对过境缔约任何一方领土的旅客，只能采取非常简单的控制措施。直接过境的行李和货物 ...
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收货人有权处理货物时；（ｂ）如规定在某车站交付货物，而不要求给予到货通知，则当收货人有权处理货物时；（ｃ）如规定货物在车站以外的某地点交付，则 索赔得到承认，时效期限应仅为仍有争议的索赔部分重新开始。根据这些事实提出索赔的一方对收到索赔或答复以及单证退回的收到负举证责任。为同一目的再次提出索赔，不应 ...
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