是处于锚泊（或以其他方式系泊）状态，本条规定亦得适用。第三条如果碰撞是由于一艘船舶的过失所引起，损害赔偿的责任便应由该艘过失船承担。第四条如果 即使对于第三者的损害，一艘船舶也不承担较此种损害比例为多的责任。对于人身伤亡所造成的损害，各过失船舶对第三者负连带责任。但这并不影响已经支付比本条第１款规定其 ...
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赔偿仅涉及人身死亡或伤害，或者仅涉及财产损失，则按照各项赔偿金额的比例予以减少。（二）如果赔偿既涉及人身死亡或伤害，又涉及财产损失时，则应以用来分摊的 的航空器的经营人，对于他可能在该缔约国领土内造成按照第一条规定应予赔偿的损害责任，根据第十一条规定的适用限额，通过一项保险或一项其他担保予以保证。如飞 ...
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延长，并不影响任何人依照本公约的规定，在上述十年期限届满之前，就人身伤亡已向经营人提起诉讼的人的索赔权利。 2．如果核损害系被窃、丢失、倾弃 和海港，即使此种船舶正规地遵守了本公约的各项规定。 第ＸＶＩＩＩ条 核损害赔偿的诉讼，应对经营人提出，如果所适用的国内法规定，此种诉讼可以对保险人，或签发许可证 ...
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规则第三条限制其责任。上述事故是：（１）船上所裁的任何人的死亡或人身伤害，以及船上任何财物的灭失或损害。（２）由于应由船舶所有人对其行为、疏忽或过失负责 。第三条１．船舶所有人根据第一条规定，可以限制其责任的金额为：（１）如事故只引起人身财产请求，按船舶吨位计算，每吨赔偿总额为１，０００法郎。（２）如 ...
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中的分摊额； 4．碰撞或其他航行事故的损害赔偿以及对海港、码头或航道的一部分工程造成损害的赔偿；旅客和船员人身伤害赔偿；货物或行李灭失或损害赔偿 人的顺序。” 2．本公约对各缔约国国内法就船上工作人员保险所引起的请求而赋予公共保险协会以留置权的规定，不发生影响。 1926年4月10日订于布鲁塞尔，共一 ...
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条１款：１．承运人对每位旅客的死亡或人身伤害的责任在任何情况下每次运输不得超过４６６６６计算单位。如果根据受案法院地的法律，损害赔偿金以分期付款方式支付，则这些付 不允许适用本条第１款的规定的国家，在批准或加入本公约时，或在此后的任何时间均可声明本公约所规定的适用于其领土的赔偿责任限额，确定如下：（ａ ...
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第（１）款所列各项索赔，即使以追偿请求或者根据合同要求赔偿的方式或其它方式提出，也应受责任限制的制约。但第（１）款第（四）、（五）和（ 的索赔； （２）有关１９６９年１１月２９日国际油污损害民事责任公约的规定，或实施中的该公约修正案或议定书中所载油污损害的索赔； （３）根据管辖或禁止核能损害责任限制的 ...
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有关的人身伤亡,不论发生在陆上或水上; 救助作业或任何救助协议,如适用,包括在船舶本身或其货载构成环境损害威胁时对船舶实施的救助所产生的任何特殊赔偿; ( 的担保在性质或金额上不适当;或 本条第1款(b)或(c)项的规定可适用。 3. 就本条而言,"释放"不包括任何非法释放或从扣押中逃脱。 第6条 对 ...
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社会保险费；（ｂ）就直接与船舶营运有关的、无论是在陆地或水上发生的人身伤亡提出的索赔；（ｃ）就船舶的救助报酬提出的索赔；（ｄ）就港口、运河和其他水路 石油或其他危险或有毒物质有关的损害，已有国际公约或国家法律规定严格的赔偿责任以及强制保险或其他为索赔担保的手段，可据以向索赔人支付赔偿的；或（ｂ）核燃料 ...
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到希望修正１９７４年１２月１３日在雅典制定的海上旅客及其行李运输雅典公约，以规定更高的赔偿额并制定更新限额的简化程序，兹协议如下：第Ⅰ条在本公约 １款：１．承运人对每位旅客的死亡或人身伤害的责任，在任何情况下对每次运输不得超过１７５０００个计算单位。如果按照受理法院的法律，损害赔偿费是以分期付款的方式 ...
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